[发明专利]一种非接触电磁变速箱

说明书

一种非接触电磁变速箱，包括电磁变速系统和电控系统，电磁变速系统包括主动电磁轮、主动轴、主电滑环、从动电磁轮、从动轴以及从电滑环，主电滑环和主动电磁轮分别固定在主动轴上，从电滑环和从动电磁轮分别固定在从动轴上；电控系统包括单片机、控制回路、高低压光耦隔离电路、强激磁启动元件以及整流/滤波回路，单相电源通过整流/滤波电路连接强激磁启动元件，单片机通过控制回路连接高低压光耦隔离电路，高低压光耦隔离电路与强激磁启动元件连接，强激磁启动元件分别连接主电滑环和从电滑环。该非接触电磁变速箱，通过电磁力实现力矩传递，具有无摩擦、无噪声、不需润滑、工作环境干净等优点，提高了产品的性能指标。

技术领域

本发明涉及一种变速箱，更具体地说是指一种非接触电磁变速箱。

背景技术

目前，现有的齿轮变速箱大多都是通过两个或两个以上齿轮的啮合传动来实现变速。这种齿轮变速箱主要存在以下问题：1、齿轮箱结构复杂，零件加工精度要求高，装配难度大；2、齿轮之间需要润滑，润滑油还需定时更换，增加齿轮变速箱的使用成本；3、齿轮啮合传动存在摩擦，摩擦会产生热效应，在齿轮箱长时间工作时需要冷却，冷却系统增加了齿轮箱的制造难度。为此，我们提供一种非接触式的电磁变速箱。

发明内容

本发明提供一种非接触电磁变速箱，以解决现有齿轮变速箱存在结构复杂、零件加工精度要求高、装配困难、需要润滑、齿轮啮合传动有摩擦等缺点。

本发明采用如下技术方案：

一种非接触电磁变速箱，包括电磁变速系统和电控系统，所述电磁变速系统包括轴承座、主动电磁轮、主动轴、主电滑环、从动电磁轮、从动轴以及从电滑环，所述主动轴与从动轴间隔固定在所述轴承座上，所述主电滑环和主动电磁轮分别固定在所述主动轴上，所述从电滑环和从动电磁轮分别固定在所述从动轴上，所述主电滑环和从电滑环分别与主动电磁轮和从动电磁轮连接；所述电控系统包括单片机、控制回路、高低压光耦隔离电路、强激磁启动元件以及整流/滤波回路，单相电源通过整流/滤波回路连接所述强激磁启动元件，所述单片机通过所述控制回路连接所述高低压光耦隔离电路，所述高低压光耦隔离电路与强激磁启动元件连接，所述强激磁启动元件分别连接所述主电滑环和从电滑环。

进一步地，所述主动电磁轮和从动电磁轮均包括环形轮圈、铁心架、铁心以及线圈，所述环形轮圈及铁心架均由非导磁材料制成，所述铁心由无剩磁材料制成，所述环形轮圈表面环形矩阵分布有复数个所述铁心架，所述铁心设于所述铁心架内，每个铁心架与所述铁心对应的外表壁环绕有所述线圈。

进一步地，所述铁心架与所述环形轮圈一体成型。

进一步地，所述铁心架为T字形，所述铁心架中心开设一安装槽，所述铁心装配在所述安装槽内。

进一步地，所述主动轴和从动轴上还分别固定有主动线圈接线器和从动线圈接线器，所述主电滑环通过所述主动线圈接线器与所述主动电磁轮上的线圈连接，所述从电滑环通过所述从动线圈接线器与从动电磁轮上的线圈。

进一步地，所述电控系统还包括一人机界面，该人机界面与单片机连接。

进一步地，所述单片机包括控制单元、数据处理单元以及数据存储单元。

由上述对本发明结构的描述可知，和现有技术相比，本发明具有如下优点：

1、该结构的电磁变速箱，通过控制回路控制各个强激磁启动元件的导通与否，当强激磁启动元件导通后，单相电源电压经过整流/滤波回路和电滑环后直接施加在电磁轮齿槽的线圈上，使主动电磁齿轮有磁力产生，当主动轴有外部动力输入时，电磁变速箱实现增速或减速。

2、该结构的电磁变速箱，通过电磁力实现力矩传递，是一种非接触的传动，具有无摩擦、无噪声、不需润滑、工作环境干净、有过载保护等优点，提高了产品的性能指标。