[发明专利]基于LNG冷能利用与雨水回收的高速公路服务区降温池系统有效
| 申请号： | 201710285885.8 | 申请日： | 2017-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN107012752B | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 李琦芬;谢伟;潘登宇;俞光灿;杨镇阁;王朝龙;胡慧忠 | 申请（专利权）人： | 上海电力学院 |
| 主分类号： | E01C1/00 | 分类号： | E01C1/00;E03F5/10 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 赵继明 |
| 地址： | 200090 *** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 降温池 储冷水箱 汽化器 冷能利用 乙二醇 蓄水池 高速公路服务区 雨水回收 冷量 吸热 降温冷却 降温盘管 节能减排 匹配问题 收集雨水 水位稳定 有效解决 服务区 管连接 传递 池水 冷能 气化 输水 连通 冷却 轮胎 储存 保证 | ||
1.一种基于LNG冷能利用与雨水回收的高速公路服务区降温池系统，该系统包括蓄水池，其特征在于，该系统还包括降温池、储冷水箱、LNG储罐和汽化器，所述的LNG储罐与汽化器连接，所述的汽化器和储冷水箱通过乙二醇管连接，所述的储冷水箱连接降温池，所述的蓄水池和降温池连通；
所述的蓄水池将收集的雨水送至降温池，所述的LNG储罐中的LNG经过汽化器吸热，并将LNG的冷量传递给乙二醇管中的乙二醇，冷却的乙二醇将冷能储存于储冷水箱，降温池工作时，储冷水箱再将冷量传递至降温池中的水，经过服务区的车驶入降温池对轮胎进行降温。
2.根据权利要求1所述的一种基于LNG冷能利用与雨水回收的高速公路服务区降温池系统，其特征在于，所述的蓄水池和降温池之间通过设置地下连通管道构成连通器结构。
3.根据权利要求1所述的一种基于LNG冷能利用与雨水回收的高速公路服务区降温池系统，其特征在于，所述的储冷水箱通过降温盘管连接降温池。
4.根据权利要求1所述的一种基于LNG冷能利用与雨水回收的高速公路服务区降温池系统，其特征在于，所述的降温池为长方体结构，长25m、宽5m和高0.8m。
5.根据权利要求4所述的一种基于LNG冷能利用与雨水回收的高速公路服务区降温池系统，其特征在于，所述的降温池水位控制在0.55-0.6m。
6.根据权利要求4所述的一种基于LNG冷能利用与雨水回收的高速公路服务区降温池系统，其特征在于，所述的降温池底部沿汽车运动方向中心线处设有高0.3m的隔断，隔断内部设有降温盘管。
7.根据权利要求4所述的一种基于LNG冷能利用与雨水回收的高速公路服务区降温池系统，其特征在于，所述的降温池四周池壁内设有降温盘管。
8.根据权利要求1所述的一种基于LNG冷能利用与雨水回收的高速公路服务区降温池系统，其特征在于，所述的系统还包括过滤装置，所述的过滤装置连接蓄水池。
9.根据权利要求1所述的一种基于LNG冷能利用与雨水回收的高速公路服务区降温池系统，其特征在于，所述的降温池连接自来水供水管道。
10.根据权利要求1所述的一种基于LNG冷能利用与雨水回收的高速公路服务区降温池系统，其特征在于，所述的系统还包括雨水收集装置，所述的雨水收集装置包括地面雨水收集装置和屋顶雨水收集装置，所述的蓄水池包括地面蓄水池和地下蓄水池，所述的屋顶雨水收集装置连接地面蓄水池，所述的地面雨水收集装置连接地下蓄水池，所述的地下蓄水池连接降温池。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海电力学院，未经上海电力学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710285885.8/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
