[发明专利]控制车辆空调的方法和装置

权利要求书

1.一种控制车辆空调的方法，其特征在于，包括：

如果检测到车辆的车门打开，获取所述车门的打开时长；

根据所述车门的打开时长，确定安装在所述车辆上的空调的调节数据，其中，所述调节数据至少包括如下之一：风机的风档和所述空调的设定温度；

根据所述空调的调节数据对所述车辆的空调进行调节。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述车辆包括多个车门的情况下，每个车门与一个所述风机相对应，其中，根据所述车门的打开时长，确定安装在所述车辆上的空调的调节数据，包括：

在所述车门的打开时长小于等于第一阈值的情况下，所述调节数据为控制与打开的车门相对应的风机维持当前风档。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述车辆包括多个车门的情况下，每个车门与一个所述风机相对应，其中，根据所述车门的打开时长，确定安装在所述车辆上的空调的调节数据，包括：

在所述车门的打开时长大于第一阈值并小于第二阈值的情况下，所述调节数据为调节与打开的车门相对应的风机的风档为中风档。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述车辆包括多个车门的情况下，每个车门与一个所述风机相对应，其中，根据所述车门的打开时长，确定安装在所述车辆上的空调的调节数据，包括：

在所述车门的打开时长大于等于第二阈值的情况下，所述调节数据为调节与打开的车门相对应的风机的风档为高风档。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述车辆包括多个车门的情况下，每个车门与一个所述风机相对应，其中，根据所述车门的打开时长，确定安装在所述车辆上的空调的调节数据，包括：

在多个所述车门的打开时长满足第一预设条件的情况下，确定所述调节数据为保持所述空调的当前设定温度不变。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述车辆包括多个车门的情况下，每个车门与一个所述风机相对应，其中，根据所述车门的打开时长，确定安装在所述车辆上的空调的调节数据，包括：

在多个所述车门的打开时长满足第二预设条件的情况下，确定所述调节数据为调整所述空调的温度为第二设定温度。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述车辆包括多个车门的情况下，每个车门与一个所述风机相对应，其中，根据所述车门的打开时长，确定安装在所述车辆上的空调的调节数据，包括：

在多个所述车门的打开时长满足第三预设条件的情况下，确定所述调节数据为调整所述空调的温度为第三设定温度。

8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述车辆包括多个车门的情况下，每个车门与一个所述风机相对应，其中，根据所述车门的打开时长，确定安装在所述车辆上的空调的调节数据，包括：

在多个所述车门的打开时长满足第四预设条件的情况下，确定所述调节数据为调整所述空调的温度为第四设定温度。

9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述车辆包括多个车门的情况下，每个车门与一个所述风机相对应，其中，根据所述车门的打开时长，确定安装在所述车辆上的空调的调节数据，包括：

在多个所述车门的打开时长满足第五预设条件的情况下，确定所述调节数据为调整所述空调的温度为第五设定温度。

10.根据权利要求1至9中任意一项所述的方法，其特征在于，在所述空调处于制冷模式的情况下，在根据所述空调的调节数据对所述车辆的空调进行调节之后，所述方法还包括：

获取所述车辆内的环境温度；

在所述环境温度大于等于第一参考温度的情况下，控制所述空调进入制冷模式；

在所述环境温度小于等于第二参考温度的情况下，控制所述空调进入制冷停机模式；

在所述环境温度小于所述第一参考温度，且大于所述第二参考温度的情况下，控制所述空调保持当前的运行状态。