[发明专利]组件，尤其发动机部件的组件

权利要求书

1. 一种至少两个构件的组件(1)，其中所述构件中的一个(10; 20)支撑另一构件(20; 10)，所述组件限定轴向方向(x)、径向方向(r)和周向方向，

所述至少两个构件中的内构件(20)径向接纳在所述至少两个构件中的外构件(10)内，

其中所述内构件和所述外构件通过支撑结构附接到彼此，所述支撑结构包括至少一个浮动支撑组件(40)，

其中所述浮动支撑组件在设置在所述内构件处的内构件支撑点(23)与设置在所述外构件处的外构件支撑点(11)之间提供可移位联接，

其特征在于，所述浮动支撑组件(40)被布置且被构造成提供沿着移位路径(43)在所述内构件支撑点(23)与所述外构件支撑点(11)之间的引导的相对移位，

其中所述相对移位的所述移位路径(43)以非零角度(Θ)相对于所述轴向方向(x)并且相对于所述径向方向(r)倾斜，使得所述支撑点在所述径向方向上的相对移位引起所述支撑点在所述轴向方向上的相关的相对移位，并且反之亦然。

2.根据权利要求1所述的组件，其特征在于，所述内构件和所述外构件在所述周向方向上以固定方式附接到彼此。

3.根据前述权利要求中的任一项所述的组件，其特征在于，至少一个浮动支撑组件(40)被提供为设置在所述内构件和外构件中的一者上的凹悬挂元件(41)和设置在所述内构件和外构件中的另一者上的配合的凸悬挂元件(42)的组件，

其中，所述凸悬挂元件(42)以滑动移位关系接纳于所述凹悬挂元件(41)内，其中所述滑动移位是沿着移位路径(43)的引导移位，所述移位路径(43)以非零角度(Θ)相对于所述轴向方向(x)并且相对于所述径向方向(r)倾斜。

4.根据前述权利要求所述的组件，其特征在于，所述凸悬挂元件和所述凹悬挂元件被成形且被尺寸设计以便至少在所述轴向方向和所述径向方向上提供彼此的适贴配合。

5.根据两个前述权利要求中的任一项所述的组件，其特征在于，所述凹悬挂(41)元件包括腔，所述腔包括沿着所述移位路径(43)延伸的腔轴线，并且所述凸悬挂元件(42)包括突出部，所述突出部包括沿着所述移位路径(43)延伸的轴线，并且所述突出部接纳于所述腔内。

6.根据前述权利要求中的任一项所述的组件，其特征在于，所述移位路径(43)沿着直线延伸。

7.根据权利要求1或2中的任一项所述的组件，其特征在于，至少一个浮动支撑组件(40)包括梁(44)，所述梁以枢转方式联接到所述内构件支撑点(23)和所述外构件支撑点(11)。

8.根据前述权利要求所述的组件，其特征在于，所述内构件支撑点(23)和所述外构件支撑点(11)在所述轴向方向(x)上定位成相对于彼此偏移。

9.根据两个前述权利要求中的任一项所述的组件，其特征在于，所述梁(44)和所述外构件支撑点(11)的枢转轴线以及所述梁和所述内构件支撑点(23)的枢转轴线大体上在所述周向方向上延伸。

10.根据前述权利要求中的任一项所述的组件，其特征在于，至少两个浮动支撑组件(40)被设置在形成于所述内构件(20)与所述外构件(10)之间的间隙中的不同周向位置处，并且沿周向分布，并且尤其布置在所述内构件的周向相对侧上，以便实现所述内构件在所述外构件内的径向定位。

11.根据前述权利要求所述的组件，其特征在于，所述内构件(20)和所述外构件(10)中的一者包括第一轴向参考位置，其被参考并定位在所述内构件和所述外构件中的另一者的第二轴向参考位置处，其特征在于，所述浮动支撑组件(40)的运动学被设置成使得在所述内构件和所述外构件的不同热膨胀时，共轭内构件支撑点和外构件支撑点由于不同的径向膨胀而产生的径向相对移位引起所述支撑点的轴向相对移位，所述轴向相对移位补偿所述支撑点与所述参考位置之间的不同轴向膨胀，使得所述轴向参考位置实质上保持在恒定的相互相对位置处。

12.根据两个前述权利要求中的任一项所述的组件，其特征在于，所述内构件支撑点(23)被布置在所述内构件(20)的垂直于所述轴向方向(x)截取的一个横截面中。