[发明专利]一种基于压缩感知域和卷积神经网络的路牌识别方法在审
| 申请号: | 201710220412.X | 申请日: | 2017-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN106997463A | 公开(公告)日: | 2017-08-01 |
| 发明(设计)人: | 熊继平;王妃;叶童 | 申请(专利权)人: | 浙江师范大学 |
| 主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/62;G06N3/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 321004 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 压缩 感知 卷积 神经网络 路牌 识别 方法 | ||
1.一种鲁棒的路牌识别方法,用于对路牌图片的检测和分类;其特征包括:
利用测量矩阵将图像信号转换到压缩感知域;
并将其作为卷积神经网络的输入;
使用卷积神经网络从中提取有效非线性特征;
通过分类器,对路牌图像进行识别。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述训练样本获得所述的基于压缩感知域的图像信号,包括:
根据图像信号的维数确定测量矩阵的大小;
利用测量矩阵将图像信号转换到压缩感知域;
获得基于压缩感知域的图像信号。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述训练样本获得卷积神经网络的输入,包括:
将基于压缩感知域的图像的尺寸调整为32×32;
并将其作为卷积神经网络的输入。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,将对卷积神经网络的结构进行构造,包括:
采用经典的卷积神经网络模型,分别有两层卷积层、两层最大池化层,两层全连接层;
网络输入为32×32的数组;
卷积层1和2分别产生20和50张特征图;
最大池化层1和2在2×2的范围上进行操作,并且其步长为2;
全连接层1和2分别产生维数为500×1和10×1的特征向量。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,使用分类器对特征向量进行识别,包括:
定义分类器的参数及其具体结构;
输入特征向量至分类器;
分类器输出路牌的标签类别。
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