[发明专利]一种采用蓄能器调压的索道液压驱动系统有效
| 申请号： | 201710219980.8 | 申请日： | 2017-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN107044458B | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 肖连平 | 申请（专利权）人： | 湘潭市恒欣实业有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/08 | 分类号： | F15B11/08;F15B11/02;F15B13/04;F15B1/02;F15B21/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 411300 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 采用 蓄能器 调压 索道 液压 驱动 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种采用蓄能器调速的索道液压驱动系统，包括电机(1)、变量油泵(2)、马达(3)，电机(1)与变量油泵(2)联接，变量油泵(2)高压油口A、B与马达(3)油口A、B相连，其特征在于：所述液压驱动系统的变量油泵(2)中的补泵口PS与过滤器(4)连接，过滤器(4)与限压阀组节流孔(5)相连，限压阀组节流孔(5)分别与限压阀组(6)和电磁换向阀(7)的P口连通，限压阀组(6)出口与电磁换向阀(7)的T口、变量油泵(2)的先导控制口X2接油箱T，电磁换向阀(7)的B口经过电磁换向阀节流孔(8)分别与蓄能器(9)、变量油泵(2)的先导控制口X1连接，变量油泵(2)进油口T1、出油口T2连通油箱T。
2.根据权利要求1所述的一种采用蓄能器调速的索道液压驱动系统，其主要特征在于：限压阀组为溢流阀或减压阀。
3.根据权利要求1所述的一种采用蓄能器调速的索道液压驱动系统，其主要特征在于：限压阀组节流孔(5)、电磁换向阀节流孔(8)是节流阀或阻尼孔。
4.根据权利要求1所述的一种采用蓄能器调速的索道液压驱动系统，其主要特征在于：变量油泵(2)先导控制口X1接有压力控制器(10)。
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