[发明专利]地铁车站安全出口电动平移门

说明书

技术领域

本发明涉及一种地铁车站安全出口电动平移门，主要使用在地下车站的地面安全出口位置。

背景技术

近年来，随着城市发展，城市轨道交通工程大量建设。根据地铁设计规范要求，地铁车站均应设置消防专用出入口，主要用于火灾情况下消防员的进入及地铁工作人员的撤离。目前，该出入口一般设计为出地面的地面厅形式，对周边景观有一定的影响。

对于城市中景观要求较高的区域，如果地铁车站在此设置此类安全出口地面厅，则对空间环境影响较大。现况下，急需一种能解决此类问题的安全出口形式，既能满足基本的功能需求，又能够减小对环境的影响。

发明内容

针对现有地铁车站消防专用出入口，其地面厅形式的不足，本发明的目的是提供一种满足人员疏散及消防人员进入的功能需求，对周边现状影响较小的地面安全出口形式。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是提供一种地铁车站安全出口电动平移门，该地铁车站安全出口电动平移门设置于地铁车站地下出地面的楼梯间地面处，包括有：安全出口的建筑构造，安全出口的机械构造，消防联动控制系统三部分。所述安全出口的建筑构造设置在地下出地面楼梯间的地面处，是钢筋混凝土的整体结构，从地下部分的楼梯间开始，自下而上顺序包含有楼梯间的四周混凝土墙、楼梯间顶部的混凝土盖板、出地面的楼梯梯段正上方的混凝土盖板预留孔洞以及孔洞四周的混凝土挡水台,在混凝土挡水台上，设置有安全出口的机械构造的钢制预埋板构件，所述钢制预埋板构件的上方固定有往复式滑道组合构件，所述往复式滑道组合构件下方，固定往复式滑道配套电机，配套电机上的信号连接装置与消防联动控制系统的平移门消防控制柜通过导线连接，再连接至车站的消防总控柜；所述的安全出口的机械构造中，往复式滑道组合构件上方固定有不锈钢框架，不锈钢框架上，安装不锈钢板，四周焊接不锈钢门体型材并在孔隙处涂上密封胶，在配套电机附近的不锈钢板上设置安全窗口，在所述安全窗口下方设置有内外可开启的手动开关，形成电动平移门。

本发明的效果是该地铁车站安全出口电动平移门出地面高度较小，不同于传统的地下空间出地面的楼梯间形式，避免了高大的地上楼梯间体量对城市景观的影响。目前主要使用在地铁车站的消防专用出入口。该地铁车站安全出口电动平移门与消防控制系统联动，同时也可手动控制，满足火灾时消防员进入及疏散的相关要求。常规车站安全出口出地面的地面厅，尺寸一般为7m(长)x 3m(宽)x 3m(高)的一个长方体体量，设置于街道边，既遮挡视线又不美观，对环境影响较大。而采用本发明结构，可将地面厅的长度宽度均减小，地面厅的高度可以降低到0.5m左右，有效解决了传统安全出口地面厅对景观影响的问题，避免对周围的视线遮挡，提升了城市空间品质，适用于对景观要求较高的城市街区。

附图说明

图1是本发明的平面示意图；

图2是本发明的1-1剖面示意图；

图3是本发明的2-2剖面示意图；

图4是图1的A部分放大图；

图5是本发明的消防联动功能流程图。

图中：

1、安全出口楼梯 2、四周混凝土墙 3、混凝土盖板 4、满足人正常疏散的孔洞 5、混凝土挡水台 6、钢制预埋板 7、往复式滑道

8、平移门 9、手动开关 10、披水 11、安全窗口

12、平移门消防控制柜 13、消防总控柜 14、方钢管底框

15、滑道配套电机 16、信号连接装置 17、不锈钢框架

18、不锈钢板 19、不锈钢门体型材 20、密封胶 21烟感信号

A、楼梯顶板区域 B、室外地坪

具体实施方式

结合附图对本发明的地铁车站安全出口电动平移门结构加以说明。