[发明专利]地铁车站安全出口电动平移门在审
| 申请号: | 201710219154.3 | 申请日: | 2017-04-06 |
| 公开(公告)号: | CN106836465A | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
| 发明(设计)人: | 孙紫强;康直;冯世杰;高兴;毕书孟 | 申请(专利权)人: | 铁道第三勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号: | E04B1/00 | 分类号: | E04B1/00;E04F11/02;E06B5/06;E05F15/67 |
| 代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司12108 | 代理人: | 吕志英 |
| 地址: | 300010*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 地铁 车站 安全 出口 电动 平移 | ||
1.一种地铁车站安全出口电动平移门,该地铁车站安全出口电动平移门设置于地铁车站地下出地面的楼梯间地面处,其特征是:该安全出口电动平移门包括有安全出口的建筑构造,安全出口的机械构造,消防联动控制系统;所述安全出口的建筑构造设置在地下出地面楼梯间的地面处,是钢筋混凝土的整体结构,从地下部分的楼梯间开始,自下而上顺序包含有楼梯间的四周混凝土墙、楼梯间顶部的混凝土盖板、出地面的楼梯梯段正上方的混凝土盖板预留孔洞以及孔洞四周的混凝土挡水台,在安全出口的建筑构造的混凝土挡水台上,设置有安全出口的机械构造的钢制预埋板构件,所述钢制预埋板构件的上方固定有往复式滑道组合构件,所述往复式滑道组合构件下方,固定往复式滑道配套电机,配套电机上的信号连接装置与消防联动控制系统的平移门消防控制柜通过导线连接,再连接至车站的消防总控柜;所述的安全出口的机械构造中,往复式滑道组合构件上方固定有不锈钢框架,不锈钢框架上,安装不锈钢板,四周焊接不锈钢门体型材并在孔隙处涂上密封胶,在配套电机附近的不锈钢板上设置安全窗口,在所述安全窗口下方附近设置有内外可开启的手动开关,形成电动平移门。
2.根据权利要求1所述的地铁车站安全出口电动平移门,其特征是:所述的安全出口的建筑构造包括有地下出地面楼梯间(1),楼梯间四周混凝土墙(2),楼梯间的顶部混凝土盖板(3),混凝土盖板开设孔洞(4),孔洞四周上方的混凝土挡水台(5);在地下出地面的楼梯间(1)的四周设有楼梯间四周混凝土墙(2),且高出地面450mm-500mm,高度不小于当地的防淹标准,在楼梯间四周混凝土墙(2)的上方,紧密固定有楼梯间的顶部混凝土盖板(3),并在顶部混凝土盖板(3)的出地面楼梯梯段的正上方开设供人员出入的孔洞(4),在所述供人员出入的孔洞(4)的口部四周上方,紧密固定混凝土挡水台(5)。
3.根据权利要求1或2所述的地铁车站安全出口电动平移门,其特征是:所述的安全出口的机械构造包括有相互连接的钢制预埋板(6),往复式滑道(7),滑道配套电机(15),平移门(8);在所述混凝土挡水台(5)上预埋有钢制预埋板(6),钢制预埋板(6)上方通过方钢管底框固定装有配套电机(15)的往复式滑道(7),在往复式滑道(7)的构件上固定平移门(8)。
4.根据权利要求1或3所述的地铁车站安全出口电动平移门,其特征是:所述的消防联动控制系统包括有相互连接的平移门信号连接装置(16),平移门消防控制柜(12),消防总控柜(13),平移门手动开关(9);所述往复式滑道(7)的组合构件下方,固定滑道配套电机(15),与电机连接的信号连接装置(16)依次连接平移门消防控制柜(12)、消防总控柜(13),形成消防联动控制系统;所述的消防联动控制系统的控制方式同时满足内部手动开启及外部消防员开启进入条件,在平移门(8)的不锈钢板面上,往复式滑道(7)的配套电机(15)上方,设置安全窗口,在所述安全窗口下侧设置平移门手动开关(9)。
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