[发明专利]一种汽车连接镶件模具有效
| 申请号: | 201710214086.1 | 申请日: | 2017-04-01 |
| 公开(公告)号: | CN106881789B | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
| 发明(设计)人: | 黄卓华;周兴;沈超辉 | 申请(专利权)人: | 东莞冠唯电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B29C33/00 | 分类号: | B29C33/00;B29L31/30 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 连接 模具 | ||
本发明涉及汽车连接件模具改进,具体涉及一种汽车连接镶件模具,其中上模具包括一排并列设置的模具组件,每个模具组件由底座和设置在底座上的四棱柱,四棱柱的其中一侧面为三段式阶梯状且该阶梯面上还设有阶梯槽,阶梯槽靠近底座的位置为倾斜面,模具组件的底座周围还设有一圈排气槽。本发明提供一种汽车连接镶件模具,相对于传统的模具:通过镶件结构变更,提升模具品质和寿命,经过内部侧视,模具寿命能够提升10到20个百分点,能够防止连接件出现披锋。
技术领域
本发明涉及汽车连接件模具改进,具体涉及一种汽车连接镶件模具。
背景技术
“披锋”是塑胶行业的品质用语,指产品边缘部位多出的无用部分,因为多出的部分通常有点伤手,所以带有锋。塑胶行业中也称毛边,飞边,溢边为披锋。通常产生于模具分型面上,是由于材料流动性,模具结构缺陷,成型工艺不适当造成的。
“镶件”是一个泛用词,在模具里专门指的是用于镶嵌在模具中的不规则模具配件,起到固定模板和填充模板之间空间的作用。
目前现有技术的汽车连接镶件模具结构上形式多样,存在很多效率低下的情况,比如:结构难度大的集合在一起,容易造成模具磨损严重影响寿命;结构弱的常常分开,造成加工时间边长,大多数薄弱镶件均为靠破,此种结构的镶件模具容易造成披锋,。
发明内容
为解决以上问题,本发明通过以下技术方案实现:
一种汽车连接镶件模具,其中上模具包括一排并列设置的模具组件,每个模具组件由底座和设置在底座上的四棱柱,所述四棱柱的其中一侧面为三段式阶梯状且该阶梯面上还设有阶梯槽,所述阶梯槽靠近底座的位置为倾斜面,所述模具组件的底座周围还设有一圈排气槽。
较为优选的,每个模具组件均为独立设置。
较为优选的,所述模具组件数量为五个。
较为优选的,所述阶梯槽对应阶梯过度段的位置也设有倾斜面。
有益效果:
本发明提供一种汽车连接镶件模具,相对于传统的模具:通过镶件结构变更,提升模具品质和寿命,经过内部侧视,模具寿命能够提升10到20个百分点,1)由于整体模具组件数量较多,设置在一起影响模具寿命,因此难度大的尽量拆分;2)对于单个组件一侧的阶梯槽结构较弱,因此尽量做到一起能够保证加工效率;3)在阶梯槽的底部设置成倾斜面,使得成型的薄弱镶件调整为插破,能够防止连接件出现披锋。
附图说明
图1为模具组件结构示意图;
图2为模具结构侧视图。
附图标记如下:
1:模具组件,2:底座,3:四棱柱,4:阶梯槽,5:倾斜面,6:排气槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明,应当理解,本发明的结构并不仅限于以下实施例:
如图1-2所示,一种汽车连接镶件模具,其中上模具包括一排并列设置的模具组件1,每个模具组件1由底座2和设置在底座2上的四棱柱3,所述四棱柱3的其中一侧面为三段式阶梯状且该阶梯面上还设有阶梯槽4,所述阶梯槽4靠近底座2的位置为倾斜面5,所述模具组件1的底座2周围还设有一圈排气槽6,每个模具组件1均为独立设置,所述模具组件1数量为五个,所述阶梯槽4对应阶梯过度段的位置也设有倾斜面5。
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