[发明专利]一种汽车自力驱动双层车库及工艺

权利要求书

1.一种汽车自力驱动双层车库及工艺，该车库及工艺采用汽车本身动力，在安全的单个停车位内，利用车辆动力轮的轮胎与传动轮摩擦动力，经主传动轮（3）与伞形传动齿轮（10）或蜗轮蜗杆导向传动，并经丝杠（13）推动的丝杠传动丝母（14）运动，带动剪刀式升降传动机构，提供二层车库的升降动力，实现自力驱动单车位双层停车。

2.根据权利要求1所述的一种汽车自力驱动双层车库及工艺，由主传动轮轴承（2）、主传动轮轴（4）组成的主传动轮（3）及由辅助传动轮轴承（27）、辅助传动轮轴（5）组成的辅助传动轮（26），外层均采用具有与车辆轮胎结构相似的橡胶层，可采用实心胎小车轮多层叠加制造，以主传动轮（3）在后，辅助传动轮（26）在前，中间保持一定的距离，平行安装在可运动的上层地板（22）后部开窗部位的上层钢架（21）上，呈主传动轮（3）高，辅助传动轮（26）低的状态，实现上层车辆的停车定位及紧密的摩擦传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车自力驱动双层车库及工艺，由主传动轮轴（4）将车辆轮胎旋转动力经伞形传动齿轮（10）或采用蜗轮蜗杆传动使动力转向，带动由丝杠前轴承座（18）、丝杠后轴承座（11）组成的丝杠组件，推动丝杠运动丝母(14)带动由丝杠与内活动支撑杆滑动轮轴销（15）、内运动支撑杆滑动轮（17）、内运动支撑杆随动销（9）组成的万向转动组件，向车库两侧的内运动支撑杆（8）及外活动支撑杆（25）传送升降动力。

4.根据权利要求1所述的一种汽车自力驱动双层车库及工艺，由外运动支撑杆不动轴销（7）、外运动支撑杆滑动轴销（23）、外运动支撑杆滑动轮（24）组成的外活动支撑杆（25）与内运动支撑杆随动销（9）、丝杠与内活动支撑杆滑动轮轴销（15）、内运动支撑杆滑动轮（17），通过中部内外运动支撑杆中心柱销（12）形成剪刀叉运动，并通过车库两侧的外运动支撑杆滑动轮（24）与内运动支撑杆滑动轮（17），分别在外运动支撑杆导轨（6）及内运动支撑杆导轨（19）内滚动，推动上层地板（22）的车辆（29）上升及下降运动。

5.根据权利要求1所述的一种汽车自力驱动双层车库及工艺，由钢制的底层钢架（20）、外运动支撑杆导轨（6）与护栏支架（1）焊接成安全坚固的笼式车库空间，由钢制的上层钢架（21）、U形反扣的内运动支撑杆导轨（19）与压花钢板组成的上层地板（22），组成安全坚固的二层车辆停放机构。