[发明专利]磁力扭转螺丝扭锁

说明书

本发明提供了一种磁力扭转螺丝扭锁，包括分为左右对称两部分的锁壳，位于锁壳上下两侧的锁芯，贯穿锁壳、锁芯中心的铁制扭转轴，还包括依靠磁力与扭转轴活动连接的手柄，所述扭转轴具有两截螺纹，螺纹反向，所述锁芯设置在扭转轴螺纹处。该扭锁不仅更加操作方便、省力，提高了效率，并且实现了船用集装箱角件的无缝固定，降低了扭锁可能遭受的各种损伤，同时扭锁和手柄的分离，更节约了材料。

技术领域

本发明属于交通运输以及建筑工程技术领域，具体涉及一种可以实现船用集装箱固定或者是装配式集装箱房屋的磁力扭转螺丝扭锁。

背景技术

目前船用集装箱主要通过锁类、锥类、绑扎杆系统类、与船体结构焊接在一起的器件等途径来实现固定。其中直接作用在集装箱角件上，使两集装箱相互之间固定的方式主要是扭锁、销锁。实际应用中，扭锁由于操作简单，使用时，先将手柄置于非锁紧位置，然后将它放置到下层集装箱顶部的角件内，待上层集装箱堆妥以后，转动手柄，使上下两只集装箱连接起来。常见的扭锁主要有底锁、中间扭锁。底锁主要用于船舶甲板与集装箱的固定，中间扭锁一般又包括手动扭锁、半自动扭锁和全自动扭锁，用于集装箱与集装箱之间的固定。现有技术的手动扭锁例如中国专利文献(CN205366681U)公开的一种旋转锁，包括旋转轴、壳体和手柄，其中壳体包括左壳和右壳，且左壳和右壳相互连接组成壳体，壳体两端法兰面的形状为实体平面、增加承载面积和提高了承压能力，且壳体的前端及后端呈内凹状，旋转轴设置在壳体中间，旋转轴上下两端分别设有上锁头和下锁头，旋转轴与手柄通过螺柱焊接、且旋转轴上的杆部中间设有三个定位凹槽组成，旋转轴左右两侧左壳和右壳上对称设有与旋转轴连接的弹性定位装置。所述的上锁头和下锁头间基本平行，上锁头和下锁头在水平面上的投影成一夹角。但目前存在以下几点不足：

1、固定不紧密。锁芯与主体之间通过形成一定的角度，来固定位于两者间隙中的集装箱角件，间隙的高度是由扭锁自身尺寸所确定的，而扭锁尺寸在制作完成时就已经确定，因而间隙的高度是确定的，所以无法紧密加紧角件。

2、易断裂。间隙与角件不能紧密贴合导致扭锁可能产生多种损坏。一种是紧固件的环境温度的变化影响，通常为-20—50℃。由于金属的冷脆性以及扭锁固定的角件存在缝隙，摇摆震动产生的惯性力的冲击作用下，扭锁可能产生裂缝甚至断裂，因而无法实现集装箱的锁定，导致失稳，甚至倾覆，从而造成难以估计的人员物资损失。一种为在船舶正常行驶时震动和摇摆条件下，由于孔隙扭锁时刻受到集装箱角件的冲击，产生疲劳作用，从而最终使扭锁破坏。

3、材料浪费。在实际使用中，在转动手柄时，可能由于用力过大从而使得手柄断裂。而断裂位置通常发生在手柄与主轴接触的薄弱位置，在主体内部，维修难度高，常常废弃，造成浪费。

4、操作费力。手柄虽然操作简单，仅需转动60°—90°，但在实际操作中，考虑到集装箱的重量，手柄扳动极其困难，有时需要多人合作或借助外力机械，造成不便，更降低了集装箱的装卸效率。

发明内容

本发明提供了一种磁力扭转螺丝扭锁，克服现有手动扭锁存在的固定不紧密、易断裂、浪费材料、操作费力等问题。

本发明提供的所述磁力扭转螺丝扭锁，包括分为左右对称两部分的锁壳，位于锁壳上下两侧的锁芯，贯穿锁壳、锁芯中心的铁制扭转轴。更具体的，现有技术中左右对称两部分的锁壳通过螺栓固定连接在一起。依靠外力转动扭转轴使得锁芯和锁壳呈十字交叉状固定上下集装箱的角件。

在现有技术的基础上本发明作出如下改进：所述扭锁还包括依靠磁力与扭转轴活动连接的手柄，所述扭转轴具有两截螺纹，螺纹反向，所述锁芯设置在扭转轴螺纹处。手柄由传统固定连接改为活动连接，可避免手柄损坏从而整个扭锁报废。扭转轴的螺纹确保锁芯可上下转动从而能够夹紧角件。进一步的，本发明还作出如下改进：

所述手柄靠近扭转轴的端部设有永久磁铁。

更进一步的，所述永久磁铁上的凸起设置在手柄内部的凹槽里。