[发明专利]一种二档动力传递装置在审
| 申请号: | 201710097001.6 | 申请日: | 2017-02-22 |
| 公开(公告)号: | CN106870670A | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
| 发明(设计)人: | 姚书涛;马静;赵彦辉;苏俊元;柴召朋;郑广学;付岩;张维明;王墨;王泽宇;武嘉文;于泳宁;王刚;华静雪 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 |
| 主分类号: | F16H37/08 | 分类号: | F16H37/08;F16H3/089 |
| 代理公司: | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙)23209 | 代理人: | 李晓敏 |
| 地址: | 150060 黑龙江省哈*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 二档 动力 传递 装置 | ||
1.一种二挡动力传递装置,包括液压系统(1)、第一离合器(2)、第二离合器(3)、第一齿轮(4)、第二齿轮(5)、第三齿轮(6)、第四齿轮(7)、第五齿轮(8)、第六齿轮(9)、差速器(10)、输入轴(11)、传动轴(12)和输出轴(13),输入轴(11)、传动轴(12)和输出轴(13)平行布置在传动装置的箱体(14)内,其特征在于:所述液压系统(1)与第一离合器(2)和第二离合器(3)连接,第一离合器(2)与安装在输入轴(11)上的第二齿轮(5)建立连接,第二离合器(3)与安装在输入轴(11)上的第一齿轮(4)建立连接;与输入轴(11)平行设置的传动轴(12)上安装有第三齿轮(6)、第四齿轮(7)和第五齿轮(8),所述第三齿轮(6)与安装在输入轴(11)上的第二齿轮(5)啮合连接,所述第四齿轮(7)与安装在输入轴(11)上的第一齿轮(4)啮合连接,所述输出轴(13)上安装有第六齿轮(9),第六齿轮(9)与安装在传动轴(12)上的第五齿轮(8)啮合连接,所述差速器(10)安装在输出轴(13)上。
2.根据权利要求1所述的一种二档动力传递装置,其特征在于:通过对第一离合器(2)和第二离合器(3)的配合控制,实现速比的切换。
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