[发明专利]公共汽车专用灭火器在审
| 申请号: | 201710093783.6 | 申请日: | 2017-02-21 |
| 公开(公告)号: | CN106621124A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
| 发明(设计)人: | 李江东;尤昌洪 | 申请(专利权)人: | 厦门一泰消防科技开发有限公司 |
| 主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07;A62C37/11;A62C5/02;A62C31/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 361000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 公共汽车 专用 灭火器 | ||
1.公共汽车专用灭火器,设置在公共汽车上,其特征在于:包括热敏系统、控制系统、氮气动力系统和灭火装置,热敏系统通过控制系统依次连接氮气动力系统和灭火装置,热敏系统为布设于公共汽车内部的热敏线,氮气动力系统包括空气滤清器、PSA变压吸附室和氮气高压机,空气滤清器安装于公共汽车的进气口,空气滤清器依次连接PSA变压吸附室和氮气高压机,灭火装置包括泡沫液容器和泡沫发生器,泡沫液容器为高密度聚乙烯所制,泡沫液容器上设有透气阀和防撬盖,泡沫液容器连接泡沫发生器,泡沫发生器连接有一喷枪,喷枪的前端设有喷嘴。
2.根据权利要求1所述的公共汽车专用灭火器,其特征在于:所述控制系统包括控制器、探测模块、监控器摄像头、GIS模块和玻璃爆破器,控制器分别连接探测模块、监控器摄像头、GIS模块和玻璃爆破器。
3.根据权利要求2所述的公共汽车专用灭火器,其特征在于:所述探测模块包括线性光束感烟探测器、感温探测器、感光探测器、可燃气体检测器和气体压力传感器。
4.根据权利要求1所述的公共汽车专用灭火器,其特征在于:所述热敏线均匀布设在公共汽车的底盘和车壳上。
5.根据权利要求1所述的公共汽车专用灭火器,其特征在于:所述防撬盖包括盖体和紧固环,盖体和紧固环之间通过热熔点连接,紧固环下方通过热熔点与泡沫液容器连接。
6.根据权利要求1所述的公共汽车专用灭火器,其特征在于:还包括高压软管,所述喷嘴通过高压软管连接公共汽车上的拉手杆,拉手杆上设有复数个喷孔。
7.根据权利要求1所述的公共汽车专用灭火器,其特征在于:所述公共汽车上设有消防废水收集池,消防废水收集池位于底盘的下方,消防废水收集池设有排污阀。
8.根据权利要求1所述的公共汽车专用灭火器,其特征在于:所述喷枪的左、右两侧分别形成三角锥状结构。
9.根据权利要求1所述的公共汽车专用灭火器,其特征在于:还包括一壳体,所述泡沫发生器设置在壳体内,壳体靠近位于公共汽车的空调处,壳体上设有温度传感器、控制器和进气格栅,温度传感器通过控制器连接进气格栅。
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