[发明专利]油路构造有效
| 申请号: | 201710076022.X | 申请日: | 2017-02-13 |
| 公开(公告)号: | CN107084235B | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
| 发明(设计)人: | 山下胜则;汤川洋久 | 申请(专利权)人: | 加特可株式会社 |
| 主分类号: | F16H41/30 | 分类号: | F16H41/30;F16H45/02 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 张劲松 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 油路 构造 | ||
1.一种油路构造,其特征在于,
具有第一轴,
在所述第一轴的外周具有第一轴承、第一油路和第二油路,
在所述第一轴的内周具有第一套筒,
在所述第一套筒与所述第一轴之间具有第三油路,
所述第一油路经由所述第三油路与所述第二油路连接,
从所述第一轴的径向观察时,所述第三油路与所述第一轴承重合,
在所述第一轴与所述第一套筒之间具有与所述第三油路分离的中介油路。
2.如权利要求1所述的油路构造,其特征在于,
在所述第一套筒的内周具有与所述第三油路分离的第四油路,
所述第四油路与所述中介油路连接。
3.一种油路构造,其特征在于,
具有第一轴,
在所述第一轴的外周具有第一轴承、第一油路和第二油路,
在所述第一轴的内周具有第一套筒,
在所述第一套筒与所述第一轴之间具有第三油路,
所述第一油路经由所述第三油路与所述第二油路连接,
从所述第一轴的径向观察时,所述第三油路与所述第一轴承重合,
在所述第一套筒的内周具有与所述第三油路分离的第四油路,
在所述第一套筒的内周具有第二轴,
在所述第二轴的内周具有第二套筒,
在所述第二轴的外周具有第二轴承和第五油路,
在所述第二套筒与所述第二轴之间具有第六油路,
在所述第二套筒的内周具有第七油路,
所述第四油路经由所述第六油路与所述第五油路连接,
从所述第二轴的径向观察时,所述第六油路与所述第二轴承重合。
4.如权利要求3所述的油路构造,其特征在于,
具有液力变矩器,该液力变矩器具有变矩器室和离合器活塞室,
构成包含所述第一油路、所述第二油路和第三油路的第一油压路径,
构成包含所述第四油路、所述第五油路和所述第六油路的第二油压路径,
构成包含所述第七油路的第三油压路径,
所述第一油压路径与所述变矩器室的油压供给口及油压排出口的一方连接,
所述第二油压路径与所述变矩器室的油压供给口及油压排出口的另一方连接,
所述第三油压路径与离合器活塞室连接。
5.如权利要求3或4所述的油路构造,其特征在于,
在所述第一轴与所述第一套筒之间具有与所述第三油路分离的中介油路,
所述第四油路与所述中介油路连接。
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