[发明专利]中轻型航空器的起飞装置在审
| 申请号: | 201710068619.X | 申请日: | 2017-02-08 |
| 公开(公告)号: | CN106809403A | 公开(公告)日: | 2017-06-09 |
| 发明(设计)人: | 田艳东 | 申请(专利权)人: | 田艳东 |
| 主分类号: | B64F1/04 | 分类号: | B64F1/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100055 北京市西城区广安*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轻型 航空器 起飞 装置 | ||
1.一种中轻型航空器的起飞装置,其特征在于,包括
加速器,所述加速器呈圆盘状,所述中轻型航空器可滑动连接于所述加速器的中心处;
动力组件,所述动力组件可驱动所述加速器绕所述加速器的中心轴线自转,当所述加速器远离所述中心轴线的第一端的线速度达到可使中轻型航空器起飞的预设速度时,所述中轻型航空器沿所述加速器滑动至所述加速器的第一端后被抛飞。
2.根据权利要求1所述的中轻型航空器的起飞装置,其特征在于,所述加速器包括转动盘,以及可滑动连接于所述转动盘的上表面中心处的托盘,所述中轻型航空器可脱开连接于所述托盘上,所述转动盘与所述动力组件连接;当所述动力组件驱动所述转动盘远离所述中心轴线的第一端的线速度达到可使中轻型航空器起飞的预设速度时,所述托盘沿所述转动盘的上表面滑动至所述第一端后抛飞所述中轻型航空器。
3.根据权利要求1所述的中轻型航空器的起飞装置,其特征在于,所述加速器包括圆环状结构的转动盘,以及与所述转动盘同心设置的圆盘状的托盘,且所述托盘的直径小于所述转动盘的内径,所述转动盘与所述托盘之间设置有连接件,所述中轻型航空器可滑动连接于所述托盘上,所述转动盘与所述动力组件连接;当所述转动盘远离所述中心轴线的第一端的线速度达到可使中轻型航空器起飞的预设速度时,所述连接件将所述加速器和所述托盘固连,以使所述中轻型航空器沿所述加速器滑动至所述加速器的第一端后被抛飞。
4.根据权利要求3所述的中轻型航空器的起飞装置,其特征在于,所述托盘上设置有第一滑轨,所述转动盘上设置有第二滑轨,所述托盘和所述转动盘通过所述连接件固连时,所述第一滑轨和所述第二滑轨对接形成加速滑轨。
5.根据权利要求4所述的中轻型航空器的起飞装置,其特征在于,所述加速滑轨上滑动设置有锁定装置,所述托盘静止时,所述锁定装置将所述中轻型航空器锁止于第一滑轨上;所述第一滑轨和所述第二滑轨对接后,所述锁定装置带动所述中轻型航空器沿所述加速滑轨滑动至所述转动盘的第一端后解锁。
6.根据权利要求1所述的中轻型航空器的起飞装置,其特征在于,所述动力组件包括驱动结构及传动结构,所述驱动结构的输出轴与所述加速器通过传动结构传动连接,以驱动所述加速器转动。
7.根据权利要求6所述的中轻型航空器的起飞装置,其特征在于,所述传动结构为锥齿轮组传动结构,所述驱动结构的输出轴上设置有第一锥齿轮,所述加速器上固定设置有中间轴,所述中间轴上设置有可与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮。
8.根据权利要求1所述的中轻型航空器的起飞装置,其特征在于,还包括支撑座,所述动力组件设置于所述支撑座上。
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