[发明专利]熔接探测装置以及熔接探测方法

权利要求书

1.一种熔接探测装置，其搭载于车辆，所述车辆具备电源、具有平滑电容器的负载电路、和设置在所述电源与所述负载电路之间并对所述电源与所述负载电路进行连接的系统主继电器，

所述熔接探测装置的特征在于，

所述熔接探测装置具备：控制装置，具有与电源连接的快速电容器，进行所述电源的状态监视，

所述控制装置具备：

测量部，在将所述系统主继电器控制为第1状态的状态下，测量使所述电源、所述快速电容器以及所述车辆的车身接地串联连接而被充电的所述快速电容器的第1电压，在将所述系统主继电器控制为第2状态的状态下，以给定定时为契机来测量使所述电源、所述快速电容器以及所述车身接地串联连接而被充电的所述快速电容器的第2电压；以及

判定部，在所述第1电压与所述第2电压的电压差为给定阈值以下的情况下，进行熔接判定以判断所述系统主继电器是否处于接通时的熔接状态，在所述电压差超过所述给定阈值的情况下，判定为所述系统主继电器不处于所述熔接状态。

2.根据权利要求1所述的熔接探测装置，其特征在于，

所述给定定时是由对所述负载电路具有的所述平滑电容器的电压进行监视的外部装置根据该平滑电容器的电压已满足给定条件而通知了测量许可信号的定时。

3.根据权利要求1所述的熔接探测装置，其特征在于，

所述熔接探测装置还具备：

发送部，向外部装置发送所述判定部的判定结果，所述外部装置对所述负载电路具有的所述平滑电容器的电压进行监视，并且在该平滑电容器的电压于所述给定定时满足给定条件的情况下采用该判定结果，在不满足该给定条件的情况下废弃该判定结果。

4.根据权利要求1所述的熔接探测装置，其特征在于，

所述测量部对所述负载电路具有的所述平滑电容器的电压进行监视，

所述给定定时是由所述测量部探测到所述负载电路具有的所述平滑电容器的电压已满足给定条件的定时。

5.根据权利要求1所述的熔接探测装置，其特征在于，

所述第1状态是所述车辆的点火器接通后所述系统主继电器被控制为断开的状态，

所述第2状态是所述系统主继电器被控制为接通的状态。

6.根据权利要求1所述的熔接探测装置，其特征在于，

所述第1状态是所述车辆的点火器断开后所述系统主继电器被控制为接通的状态，

所述第2状态是所述系统主继电器被控制为断开的状态。

7.一种熔接探测方法，由熔接探测装置来执行，所述熔接探测装置搭载于车辆，所述车辆具备电源、具有平滑电容器的负载电路、和设置在所述电源与所述负载电路之间并对所述电源与所述负载电路进行连接的系统主继电器，所述熔接探测装置具备控制装置，该控制装置具有与电源连接的快速电容器，进行所述电源的状态监视，

所述熔接探测方法的特征在于，包括：

测量步骤，在将所述系统主继电器控制为第1状态的状态下，测量使所述电源、所述快速电容器以及所述车辆的车身接地串联连接而被充电的所述快速电容器的第1电压，在将所述系统主继电器控制为第2状态的状态下，以给定定时为契机来测量使所述电源、所述快速电容器以及所述车身接地串联连接而被充电的所述快速电容器的第2电压；以及

判定步骤，在所述第1电压与所述第2电压的电压差为给定阈值以下的情况下，进行熔接判定以判断所述系统主继电器是否处于接通时的熔接状态，在所述电压差超过所述给定阈值的情况下，判定为所述系统主继电器不处于所述熔接状态。