[发明专利]一种高强度封闭式V形底盘扭转梁在审
| 申请号: | 201710028229.X | 申请日: | 2017-01-16 |
| 公开(公告)号: | CN108312803A | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
| 发明(设计)人: | 陆志伟 | 申请(专利权)人: | 浙江摩多巴克斯科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B60G21/05 | 分类号: | B60G21/05;B21D26/033;B21D53/88 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 横梁 支角 连接端 纵臂 延伸 弧形面 扭转梁 延伸端 凸起 金属材料 车宽方向 对称设置 弧形凹槽 一体连接 逐渐减小 弧形槽 倒V形 填充 | ||
1.一种高强度封闭式V形底盘扭转梁,属于汽车底盘悬架系统,它包括有横置于车宽方向的横梁,在横梁的两端均固定有纵臂,其特征在于:
所述横梁为一弧形槽杆,所述横梁的正面形成了凸起的弧形面,所述弧形面由两侧向中间逐渐凸起,在所述横梁的背面形成了弧形凹槽,所述弧形凹槽由两侧向中间逐渐凹陷,并且所述弧形面的内壁是与所述弧形凹槽的内壁相互贴合的;
所述纵臂一端为连接端,所述连接端与所述横梁一体连接,另一端为延伸端,所述延伸端由所述横梁向外延伸,所述纵臂的横截面面积由所述连接端向所述延伸端逐渐减小,所述延伸端的端面呈倒V形,所述延伸端的端面具有弧形的尖端和两个支角,所述的两个支角对称设置在所述尖端的两侧并且所述支角的高度要低于所述尖端,在所述的两个支角上形成了间隙,在所述间隙中填充有金属材料。
2.根据权利要求1所述的高强度封闭式V形底盘扭转梁,其特征在于:所述的纵臂由两层板材制成,所述的两层板材在所述延伸端端面的尖端完全贴合,在所述延伸端端面的两个支角形成了所述的间隙。
3.根据权利要求2所述的高强度封闭式V形底盘扭转梁,其特征在于:所述金属材料为铝合金。
4.一种生产如权利要求1所述的高强度封闭式V形底盘扭转梁的工艺,包括了如下步骤:
一、卷板,将不锈钢板卷制成方管形,并对卷制后板材的重叠部进行焊接固定;
二、预成形,在压力机中对卷制后的方管工件进行压制,使其形变量接近工件的目标形状,并将铝合金插入到纵臂延伸端端面的间隙中;
三、内高压成形,将预成形后的工件放入到内高压模具中,内高压模具中形成了模腔,模腔的轮廓与工件的目标形状一致,预成形后的工件被放置在所述模腔中,随后将工件的两端夹持,并用堵头将模腔密封,在堵头中开设了流道,该流道与设置在内高压模具外部的增压泵和水源相连,水源中的水在经过增压泵增压后可以经流道输入到模腔中,随着模腔中的液压不断增高,可以将工件挤压到模腔的内壁上,利用超高压将工件的两层板材完全压紧在一起,铝合金也在液压作用下与纵臂延伸端的内壁完全贴合;
四、开模,将内高压模具打开,将成形后的工件取出。
5.根据权利要求4所述的高强度封闭式V形底盘扭转梁的生产工艺,其特征在于:在所述堵头后部连接着液压缸,由液压缸提供驱动力驱动堵头将模腔密封。
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