[发明专利]一种集装箱的装卸机构

权利要求书

1.一种集装箱的装卸机构，包括两个用于分别固连在集装箱(1)后端两侧的顶升柱(2)，所述装卸机构还包括直线工作缸(3)、用于固定在汽车(9)上支撑集装箱(1)的车身底座(4)和用于固定在集装箱(1)前端的支撑架(5)，所述车身底座(4)上连接有能沿车身底座(4)前后方向滑动的滑动架(6)，所述滑动架(6)位于所述支撑架(5)的前侧且当滑动架(6)移动至车身底座(4)后端时所述支撑架(5)位于车身底座(4)的后侧，所述直线工作缸(3)的上端连接在支撑架(5)上，所述直线工作缸(3)的下端连接有下支撑脚(7)且直线工作缸(3)能够驱动下支撑脚(7)升降，其特征在于，所述直线工作缸(3)驱动下支撑脚(7)下降抵靠定位在滑动架(6)上后能够伸缩驱动支撑架(5)升降；所述滑动架(6)上开设有定位槽(6a)，所述下支撑脚(7)上具有定位块(7a)，所述定位块(7a)在直线工作缸(3)的驱动下能够嵌入所述定位槽(6a)内。

2.根据权利要求1所述的集装箱的装卸机构，其特征在于，所述定位槽(6a)为梯形槽且所述定位槽(6a)槽口的宽度大于槽底的宽度，所述定位块(7a)的纵向截面呈梯形，所述定位块(7a)的外侧壁能够与定位槽(6a)的内侧壁相贴合。

3.根据权利要求1或2所述的集装箱的装卸机构，其特征在于，所述下支撑脚(7)还包括下滑块(7c)和若干下支撑臂(7b)，所述下滑块(7c)滑动连接在所述支撑架(5)上，所述下支撑臂(7b)包括支撑部一(7b1)和支撑部二(7b2)，所述支撑部一(7b1)沿水平方向延伸且与所述下滑块(7c)相固连，所述支撑部二(7b2)由支撑部一(7b1)竖直向下弯折形成，所述支撑部一(7b1)和支撑部二(7b2)之间圆弧过渡连接，所述支撑部二(7b2)与所述定位块(7a)相固连，所述直线工作缸(3)的下端固定在下支撑臂(7b)上。

4.根据权利要求3所述的集装箱的装卸机构，其特征在于，所述支撑架(5)上还滑动连接有上支撑脚(8)，所述上支撑脚(8)包括上滑块(8a)和若干上支撑臂(8b)，所述上滑块(8a)位于所述下滑块(7c)的上方，所述上滑块(8a)滑动连接在支撑架(5)上且通过滑动能够与支撑架(5)抵靠定位，所述上支撑臂(8b)包括支撑部三(8b1)和支撑部四(8b2)，所述支撑部三(8b1)沿水平方向延伸且与所述上滑块(8a)相固连，所述支撑部四(8b2)由支撑部三(8b1)竖直向上弯折形成，所述支撑部三(8b1)和支撑部四(8b2)之间圆弧过渡连接，所述直线工作缸(3)的上端固定在上支撑臂(8b)的支撑部四(8b2)上。

5.根据权利要求4所述的集装箱的装卸机构，其特征在于，所述支撑架(5)包括两根水平设置的横梁(5a)和两根竖直设置的纵梁(5b)，所述横梁(5a)与纵梁(5b)依次连接形成框状结构，两根纵梁(5b)相对的侧壁上均设有滑槽一(5b1)，所述上滑块(8a)和下滑块(7c)的两端均滑动连接在对应的滑槽一(5b1)内，所述上滑块(8a)通过滑动能够抵靠在支撑架(5)位于上方的横梁(5a)上。

6.根据权利要求5所述的集装箱的装卸机构，其特征在于，所述下滑块(7c)具有两个且上下呈间隔分布，所述支撑部一(7b1)上具有凸出的焊接部一(7b1a)，所述焊接部一(7b1a)位于两下滑块(7c)之间且上下两侧壁分别与两下滑块(7c)相对的侧壁焊接，所述焊接部一(7b1a)的上下两侧与支撑部一(7b1)之间均形成有台阶面一(7b1b)，两台阶面一(7b1b)分别贴靠并焊接在两下滑块(7c)的表面，所述上滑块(8a)具有两个且上下呈间隔分布，所述支撑部三(8b1)上具有凸出的焊接部二(8b1a)，所述焊接部二(8b1a)位于两上滑块(8a)之间且上下两侧壁分别与两上滑块(8a)相对的侧壁焊接，所述焊接部二(8b1a)的上下两侧与支撑部三(8b1)之间均形成有台阶面二(8b1b)，两台阶面二(8b1b)分别贴靠并焊接在两上滑块(8a)的表面，位于上方的那个上滑块(8a)通过滑动能够抵靠在支撑架(5)位于上方的那个横梁(5a)上。