[发明专利]一种单向阀在审
| 申请号: | 201710014328.2 | 申请日: | 2017-01-10 |
| 公开(公告)号: | CN106763928A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
| 发明(设计)人: | 张清双;茅岭峰 | 申请(专利权)人: | 江苏神通阀门股份有限公司 |
| 主分类号: | F16K15/04 | 分类号: | F16K15/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 226232 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 单向阀 | ||
所属技术领域
本发明涉及一种阀门,特别涉及一种单向阀。
背景技术
目前现有技术单向阀,采用的钢球推杆一体式结构,如图1所示,推杆头部为半圆形结构,推杆头部嵌入驱动件凹槽中,驱动件转动时顶出推杆,此时推杆与驱动件之间产生的为滑动摩擦,摩擦力大,由此产生的驱动件扭矩也大,导致驱动费力,不便于操作。
发明内容
为了克服现有单向阀的上述缺点,本发明提供能够减小驱动件驱动扭矩的单向阀。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是,一种单向阀,包括阀体、介质流道、密封球以及推杆,阀体内位于介质流道中部位置设置密封座,密封球与所述密封座相配合形成密封副,在密封座两侧的阀体上分别开设介质进口以及介质出口,介质流道靠近介质进口侧设置弹簧,弹簧两端分别与阀体以及密封球抵接,推杆位于介质流道靠近介质出口侧,推杆由直杆和钢球组成,直杆与密封球抵接,钢球与驱动件抵接。
本发明的有益效果是:推杆处依靠钢球与驱动件抵接,变滑动摩擦为滚动摩擦,由于滚动摩擦力远小于滑动摩擦力,因此驱动件扭矩减小,阀门启闭便利。
附图说明
图1是现有技术的结构示意图;
图2是实施例的结构示意图;
图中:1. 弹簧; 2. 密封球; 3.阀体;4.推杆;401.直杆;402.钢球;5. 介质进口;6. 密封座;7. 介质出口;8.介质流道;9.驱动件。
具体实施方式
如图2所示,一种单向阀,包括阀体3、介质流道8、密封球2以及推杆4,阀体3内位于介质流道8中部位置设置密封座6,密封球2与所述密封座6相配合形成密封副,在密封座6两侧的阀体3上分别开设介质进口5以及介质出口7,介质流道8靠近介质进口5侧设置弹簧1,弹簧1两端分别与阀体3以及密封球2抵接,推杆4位于介质流道8靠近介质出口侧,推杆4由直杆401和钢球402组成,直杆401与密封球2抵接,钢球402与驱动件9抵接。
驱动件9上设置凹槽,在单向阀关闭状态时,钢球402位于凹槽内,当驱动件9转动时,钢球402滚出凹槽,同时推动密封球2与密封座6脱离,打开单向阀,在此开启的过程中,钢球402与驱动件9之间为滚动摩擦,与传统的单向阀相比,降低了驱动件9的驱动扭矩。
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