[发明专利]乘客输送机的安全诊断系统

说明书

一种乘客输送机的安全诊断系统，该乘客输送机具有被设置为能够相对于建筑物滑动的桁架，所述安全诊断系统具有：建筑物摆动计测装置，其计测建筑物的摆动；层间位移计算部，其根据建筑物摆动计测装置的计测值来计算建筑物的层间位移；存储部，其存储桁架的屈曲位移；以及屈曲判定部，其将由层间位移计算部计算出的层间位移和存储在存储部中的屈曲位移进行比较来判定桁架是否产生了屈曲。作为一例，建筑物摆动计测装置是在建筑物的地面上设置的加速度传感器，层间位移计算部包括利用质量‑弹簧‑阻尼器系统来再现建筑物的摆动的建筑物分析模型，将由加速度传感器计测出的地面的加速度作为输入代入该建筑物分析模型中，由此计算层间位移。

技术领域

本发明涉及乘客输送机的安全诊断系统。

背景技术

乘客输送机的桁架(骨架)被设置成跨越具有高低差和支承点间距离的建筑物之间。在桁架的两端部设有角钢的支承部件，仅一端的支承部件通过焊接被固定于建筑物侧的承重梁，另一端的支承部件被设置成不被固定于承重梁而直接放置的状态。

在这样的乘客输送机中，例如即使发生了因乘客重量所导致的主框架的挠曲或地震等，非固定侧的支承部件相对于承重梁错开，由此也能防止在桁架和承重梁之间产生较大的应力。并且，考虑到建筑物因地震而在支承点间距离扩大的方向上摆动的情况，通过充分确保支承部件与建筑物侧的承重梁接触的长度即“接合量(重叠量)”，还能够消除桁架错位的问题。并且，即使相反地因地震而在沿建筑物间隔缩小的方向摆动的情况下，如果充分确保桁架与建筑物之间的“间隙”，则能够避免桁架被压缩。

另一方面，乘客输送机因其输送效率高，而被设置在人流较大的场所，作为干线通道使用，所以即使是地震时因停电而不移动，也被用作楼梯，由此成为有效的避难路径。

另外，关于支承部件的位置因地震而错开、在接合量减小的状态下停止了摆动时的乘客输送机，存在桁架因进一步的余震而进一步错位的担忧。关于这种情况，在专利文献1中提出了一种乘客输送机及其控制方法，该乘客输送机具有：检测部，其检测接合量偏离通常范围的情况；以及控制部，其在检测出异常时进行通知。在建筑物因地震而在支承点间距离扩大的方向上摆动的情况下，在该乘客输送机中，能够事先检测出乘客输送机相对于建筑物侧的承重梁过度偏离的情况。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2013－245083号公报

发明内容

发明要解决的问题

作为地震时的另一件担忧的事情，认为建筑物在支承点间距离缩小的方向上摆动，桁架与建筑物冲突，对桁架施加了较大的压缩力。在对桁架施加了较大的压缩力的情况下，引发产生较大挠曲的屈曲现象。在发生了屈曲的梁所在的桁架中，存在能支承的载荷的降低和/或接合量减小的担忧。并且，还存在发生了屈曲的梁或因屈曲而弯曲的导轨与梯级干涉而不能行进的担忧。

关于是在桁架的哪个梁材发生了屈曲，是根据各梁材的屈曲载荷和施加给各梁材的轴向力而决定的。乘客输送机的高低差和支承点间距离因每个建筑物而不同，因而发生屈曲的梁材也因每个建筑物不同。并且，乘客的多少也因时间段而变化，发生屈曲的梁材也因乘客的载荷而不同。因此，在维护人员进行点检之前，不容易确定具体的问题部分，并且桁架的屈曲不能从外观上进行判断也是问题。

本发明正是为了解决如上所述的问题而完成的，其目的在于，提供一种能够进行桁架是否产生了屈曲的判定的乘客输送机的安全诊断系统。

用于解决问题的手段

本发明的乘客输送机的安全诊断系统具有设置为能够相对于建筑物滑动的桁架，其特征在于，所述安全诊断系统具有：建筑物摆动计测装置，其计测建筑物的摆动；层间位移计算部，其根据建筑物摆动计测装置的计测值来计算建筑物的层间位移；存储部，其存储桁架的屈曲位移；以及屈曲判定部，其将由层间位移计算部计算出的层间位移和存储在存储部中的屈曲位移进行比较来判定桁架是否产生了屈曲。