[发明专利]一种用于带轮行李箱的拉杆机构在审
| 申请号: | 201680086843.5 | 申请日: | 2016-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN109414098A | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
| 发明(设计)人: | 肯尼斯·奥斯丁 | 申请(专利权)人: | 肯尼斯·奥斯丁 |
| 主分类号: | A45C5/14 | 分类号: | A45C5/14;A45C9/00;B62B1/12 |
| 代理公司: | 深圳市博锐专利事务所 44275 | 代理人: | 张明 |
| 地址: | 澳大利亚新南威尔*** | 国省代码: | 澳大利亚;AU |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 行李箱 手推车 带轮 拉杆机构 可枢转地 可展开式 支撑 远基端 构型 拉杆 直立 行李 移动带轮 展开构型 接合 顶面 界定 载重 收藏 转换 | ||
本发明提供了一种用于带轮行李箱的拉杆机构,所述带轮行李箱包含设在带轮行李箱底面的四个行李箱轮和设在带轮行李箱的顶面的可展开拉杆,使得在使用时,将可展开拉杆拉到基本直立后,在行李箱轮的支撑下,可四处移动带轮行李箱,其中拉杆机构包含可展开式手推车平台,所述手推车平台的近基边缘可枢转地接合在带轮行李箱的底面上,所述手推车平台相对的远基端具有至少一个手推车轮,使可展开式手推车平台能可枢转地在两种构型之间转换:收藏构型,其中手推车平台平靠在带轮行李箱的一个表面上;和展开构型,其中手推车平台被展开到与所述表面基本成直角,使得当带轮行李箱基本直立并由行李箱轮支撑时,手推车平台界定一个支撑附加行李的载重顶面,且其中在手推车平台的远基端,手推车平台由所述至少一个手推车轮支撑。
技术领域
本发明涉及旅行箱,尤其,但不一定完全,涉及一种用于带轮行李箱的拉杆机构。
发明内容
根据第一个方面,提供了一种用于带轮行李箱的拉杆机构,所述带轮行李箱包含设在带轮行李箱底面的四个行李箱轮和设在带轮行李箱顶面的可展开拉杆,使得在使用时,将可展开拉杆拉到基本直立后,在行李箱轮的支撑下,可四处移动带轮行李箱,其中拉杆机构包含可展开式手推车平台,所述手推车平台的近基边缘可枢转地接合在带轮行李箱的底面上,所述手推车平台相对的远基端具有至少一个手推车轮,使可展开式手推车平台能可枢转地在两种构型之间转换:收藏构型,其中手推车平台平靠在带轮行李箱的一个表面上;和展开构型,其中手推车平台被展开到与所述表面基本成直角,使得当带轮行李箱基本直立并由行李箱轮支撑时,手推车平台界定一个支撑附加行李的载重顶面,且其中在手推车平台的远基端,手推车平台由所述至少一个手推车轮支撑。
带轮行李箱的所述表面可为带轮行李箱的靠近可展开拉杆的背面。
拉杆机构可进一步包含可松开紧固件,用于在收藏构型时将手推车平台平靠地固定在所述背面上。
所述可松开紧固件可包含至少一个外围拉链。
所述手推车平台可界定侧面竖起侧边缘部分。当所述手推车平台在展开构型时,所述侧边缘向上延伸。
所述手推车平台可界定远端竖起边缘部分。当所述手推车平台在展开构型时,所述远基竖起边缘部分向上延伸。
所述远基竖起边缘部分可界定一个拉杆容纳空间。在收藏构型时,所述容纳空间允许拉杆从中穿过。
可将手推车平台可松开地紧固在带轮行李箱的基底上。
可用拉链将手推车平台可松开地紧固在带轮行李箱的基底上。
所述至少一个手推车轮的数量可为两个。
所述至少一个手推车轮可收藏在手推车平台的底面凹槽内。
所述至少一个手推车轮可配置成能在展开手推车平台时从底面凹槽中展开。
可将手推车平台配置成使手推车平台的长轴具有刚性,从而大大减小负荷下的弯曲度。
所述手推车平台可包含至少一个赋予刚性的波纹,所述波纹沿手推车平台的长轴成直线排布。
所述拉杆机构可进一步包含与所述可展开拉杆相邻设置的一对横向附加拉杆箱把手。
所述拉杆机构可进一步包含可展开的拉雪橇式把手,设在带轮行李箱的正面上。所述可展开的拉雪橇式把手可配置成展开构型,其中当将带轮行李箱水平放置并且至少部分由手推车平台的所述至少一个手推车轮支撑时,可用可展开的拉雪橇式把手像拉雪橇一样拉动带轮行李箱。
所述四个行李箱轮中的一对位于后部的行李箱轮可以45°突出,以便在带轮行李箱水平和垂直放置时均能至少部分支撑带轮行李箱。
另外,还公开了本发明的其它方面。
附图说明
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