[发明专利]地面装置有效
| 申请号: | 201680085652.7 | 申请日: | 2016-05-12 |
| 公开(公告)号: | CN109070903B | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
| 发明(设计)人: | 水野健司;横山保;板垣朋范;西敏史 | 申请(专利权)人: | 株式会社京三制作所 |
| 主分类号: | B61B1/02 | 分类号: | B61B1/02;B61L3/12;B61L23/00 |
| 代理公司: | 11277 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘新宇 |
| 地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 地面装置 轮询通信 通信频度 站台门控制 列车 开闭控制 连动 列车位置信息 停止位置 指示信息 频度 车辆门 站台门 从站 车站 通信 | ||
1.一种地面装置系统的地面装置,该地面装置系统为了避免在与行驶于规定区段的列车之间的无线通信中产生通信空白地带,而以使相邻的地面装置的无线通信控制区域有一部分重叠的方式沿着所述规定区段配置有多个所述地面装置,
所述地面装置构成为能够与在所述规定区段所包含的供所述列车停止的车站处设置的站台门的站台门控制装置进行通信,
所述无线通信是以所述地面装置为主站、以所述列车为从站的轮询通信,
所述列车构成为:在接收到来自所述地面装置的轮询的情况下,回复包含列车位置信息以及在使所述站台门与车辆门联动地开闭时使用的车辆侧状态信息的回复信息,来作为该轮询的回复,
所述地面装置具备:
无线通信控制单元,其以给定的通信频度进行所述轮询通信,从所述列车获取所述回复信息;
通信频度控制单元,其执行以下动作:将所述通信频度设定为第一通信频度,使用通过所述轮询通信从所述列车获取到的所述列车位置信息来判定所述列车是否已到达包括所述车站的停止位置的规定的临近抵达范围内,在已到达所述临近抵达范围内的情况下将所述通信频度切换为频度比所述第一通信频度高的第二通信频度;以及
门联动开闭时中继单元,其在门联动开闭时与所述站台门控制装置进行通信,利用所述轮询通信将从所述站台门控制装置接收到的给定的联动开闭控制指示信息发送到所述列车,并将通过所述轮询通信从所述列车获取到的所述车辆侧状态信息发送到所述站台门控制装置。
2.根据权利要求1所述的地面装置,其特征在于,
还具备停止位置判定通知单元,该停止位置判定通知单元使用通过所述轮询通信从所述列车获取到的所述列车位置信息来判定所述列车是否位于所述车站的所述停止位置,将该判定的结果通知给所述站台门控制装置。
3.根据权利要求1或2所述的地面装置,其特征在于,
所述通信频度控制单元还执行以下动作:与所述列车从所述车站出发相应地,将所述通信频度从所述第二通信频度切换为所述第一通信频度。
4.根据权利要求1或2所述的地面装置,其特征在于,
所述通信频度控制单元还执行以下动作:与所述列车出来到所述临近抵达范围外相应地,将所述通信频度从所述第二通信频度切换为所述第一通信频度。
5.根据权利要求1或2所述的地面装置,其特征在于,
还具备存储单元,该存储单元存储能够由该地面装置利用所述无线通信进行通信的、作为管理对象的列车的列车识别信息的列表,下面称为列车列表,
所述无线通信控制单元与所述列车列表所包含的各列车之间进行所述轮询通信,
所述通信频度控制单元按所述列车列表所包含的各列车来对所述轮询通信的通信频度进行变更控制。
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