[发明专利]车辆用主电动机有效

专利信息
申请号: 201680083707.0 申请日: 2016-03-30
公开(公告)号: CN108886290B 公开(公告)日: 2020-05-15
发明(设计)人: 金子健太 申请(专利权)人: 三菱电机株式会社
主分类号: H02K5/173 分类号: H02K5/173;F16C33/66;F16N7/00
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 马淑香
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 电动机
【权利要求书】:

1.一种车辆用主电动机,其特征在于,包括:

轴承,所述轴承设置于向车轮传递动力来驱动车辆的转轴;

环状的填充室,所述填充室与所述轴承在所述转轴的方向上接连地形成,供半固体状润滑剂填充,并以所述转轴为中心轴;

供油管,所述供油管将从形成于一端的供油口填充的所述半固体状润滑剂经由另一端向所述轴承和所述填充室供给;以及

排出部,所述排出部与所述填充室连接,供所述半固体状润滑剂从所述填充室流入,

在所述排出部的内部,在所述半固体状润滑剂的初次供油时所述半固体状润滑剂无法到达的位置即初始位置,设置有比重比所述半固体状润滑剂的比重小的显示构件,

所述排出部具有保持部,所述保持部使所述初次供油后追加供给所述半固体状润滑剂时因所述半固体状润滑剂的压力而向供油方向移动的所述显示构件,在所述排出部内部的移动位置停止,

来自外部的可见光的至少一部分到达所述移动位置的至少一部分。

2.如权利要求1所述的车辆用主电动机,其特征在于,

包括多个所述排出部,在各所述排出部中,向所述供油方向移动的所述显示构件到达所述移动位置的时刻互不相同。

3.如权利要求1所述的车辆用主电动机,其特征在于,

在所述填充室中比所述转轴更靠近所述车辆的车体的位置,连接有至少一个所述排出部,

所述半固体状润滑剂从所述填充室中、相对于所述转轴与供至少一个所述排出部中的任一个连接的位置呈轴对称的位置,向所述填充室填充。

4.如权利要求2所述的车辆用主电动机,其特征在于,

在所述填充室中比所述转轴更靠近所述车辆的车体的位置,连接有至少一个所述排出部,

所述半固体状润滑剂从所述填充室中、相对于所述转轴与供至少一个所述排出部中的任一个连接的位置呈轴对称的位置,向所述填充室填充。

5.如权利要求3所述的车辆用主电动机,其特征在于,

在所述填充室中最靠近所述车体的位置,连接有至少一个所述排出部,

所述半固体状润滑剂从所述填充室中、离所述车体最远的位置向所述填充室填充。

6.如权利要求4所述的车辆用主电动机,其特征在于,

在所述填充室中最靠近所述车体的位置,连接有至少一个所述排出部,

所述半固体状润滑剂从所述填充室中、离所述车体最远的位置向所述填充室填充。

7.如权利要求1~6中任一项所述的车辆用主电动机,其特征在于,

还包括与所述填充室或所述排出部连接的排出室,

在所有的所述排出部中,向所述供油方向移动的所述显示构件都到达所述移动位置后,所述半固体状润滑剂向所述排出室流入,

来自外部的可见光的至少一部分到达所述排出室的内部的至少一部分。

8.如权利要求7所述的车辆用主电动机,其特征在于,

在所述填充室中最靠近所述车体的位置,连接有至少一个所述排出部,

至少一个所述排出部中的、向所述供油方向移动的所述显示构件到达所述移动位置的时刻最晚的所述排出部与所述排出室连接。

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