[发明专利]运输座椅系统

说明书

本发明涉及运输座椅系统，尤其是飞机座椅系统，其具有至少一个第一座椅(10a；10b；10c)和布置在第一座椅(10a；10b；10c)后面的至少一个第二座椅(12a；12b；12c)，至少一个第一座椅(10a；10b；10c)包括至少一个安装模块(28a，30a)，其配置成连接在导轨(22a，24a；22b；22c)上用于将座椅(10a；10b；10c)安装在运输工具中，至少一个第二座椅(12a；12b；12c)包括至少一个安装模块(68a，70a；68b；68c)，其配置成连接在相同导轨(22a，24a；22b；22c)上用于将座椅(12a；12b；12c)安装在运输工具中，其中，两个座椅(10a，12a；10b，12b；10c，12c)配置成在导轨(22a，24a；22b；22c)上相对于彼此位移以实现座椅(12a；12b；12c)中至少一个的使用位置和收起位置。座椅(12a；12b；12c)中至少一个的至少一个安装模块(68a，70a；68b；68c)具有座椅脚单元(80a；80b；82c)，其相对于安装模块(68a，70a；68b；68c)的至少一部分可移动地支承。

技术领域

本发明涉及根据权利要求1前序部分所述的运输座椅系统。

背景技术

已提出一种运输座椅系统，特别是飞机座椅系统，其具有至少一个第一座椅和布置在所述第一座椅后面的至少一个第二座椅，所述至少一个第一座椅包括至少一个安装模块，其配置成连接在导轨上用于将所述座椅安装在运输工具中，所述至少一个第二座椅包括至少一个安装模块，其配置成连接在同一导轨上用于将所述座椅安装在所述运输工具中，其中，所述两个座椅配置成在所述导轨上相对于彼此移位，用于实现所述座椅中至少一个的使用位置和收起位置。

特别地，在EP 2 803 581 A2中提出了一种具有至少两个座椅的飞机座椅系统，所述座椅连接在同一导轨上并配置成在所述导轨上相对于彼此移位，用于实现所述座椅的使用位置和收起位置。特别地，由上述文献已知的飞机座椅系统的缺点在于，在收起位置时，座椅靠背的高度由于安全原因违反了飞机许可。

在EP 2 803 580 A2中提出了一种飞机座椅系统，其具有在导轨上可相对于彼此移位的多个座椅。

这里，上述文献中公开的特征应认为包括在本申请的公开内容中。

发明内容

本发明的目的尤其是提供一种在可变性和允许性方面具有改善特性的通用装置。根据本发明，该目的通过专利权利要求1的特征来实现，而本发明的有利实施方式和更多发展可从从属权利要求中获得。

本发明的优点

本发明涉及一种运输座椅系统，尤其是飞机座椅系统，其具有至少一个第一座椅和布置在第一座椅后面的至少一个第二座椅，至少一个第一座椅包括至少一个安装模块，其配置成连接在导轨上用于将座椅安装在运输工具中，至少一个第二座椅包括至少一个安装模块，其配置成连接在相同的导轨上用于将座椅安装在运输工具中，其中，两个座椅配置成在导轨上相对于彼此位移以实现座椅中至少一个的使用位置和收起位置。