[发明专利]用于轨道车辆的带有时间连续斜坡的制动压力切换系统有效
| 申请号： | 201680081682.0 | 申请日： | 2016-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN108602501B | 公开（公告）日： | 2021-02-09 |
| 发明（设计）人： | M-O·赫登 | 申请（专利权）人： | 克诺尔轨道车辆系统有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/66 | 分类号： | B60T13/66;B60T17/22;B60T7/12 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 邓斐 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 轨道 车辆 带有 时间 连续 斜坡 制动 压力 切换 系统 | ||
1.用于控制轨道车辆制动装置的设备，其包括：
-压力转换器(26)，用以产生制动压力，该制动压力用于操纵制动装置的至少一个制动执行器，
-传感装置，用以检测至少一个用于改变制动装置的制动压力的切换参数，
-触发装置，用以响应于切换参数的通过传感装置确定的预定值而产生触发信号，
-储气罐(28)，用于压力转换器(26)的制动控制压力能被供给至该储气罐，和
-打开装置(29)，用以响应于所述触发信号而开启所述制动控制压力从储气罐(28)到压力转换器(26)的供给。
2.如权利要求1所述的设备，其中，所述传感装置包括用以检测轨道车辆速度的速度传感器(21)，并且所述压力转换器(26)的输入是用于提高制动压力的输入。
3.如权利要求2所述的设备，其中，所述压力转换器(26)具有第一压盘和第二压盘，其中第二压盘大于第一压盘，并且所述压力转换器的与所述储气罐(28)连接的输入通向所述第二压盘，从而通过所述打开装置(29)开启供给而导致制动压力连续提高。
4.如权利要求1至3之一所述的设备，其中，所述打开装置包括用于将所述制动控制压力供给到压力转换器(26)的喷嘴或者线性阀。
5.如权利要求1至3之一所述的设备，其中，所述打开装置(29)包括经由所述触发信号控制的电磁阀。
6.如权利要求4所述的设备，其中，所述打开装置(29)包括经由所述触发信号控制的电磁阀。
7.如权利要求1至3之一所述的设备，其中，所述制动装置是紧急制动装置。
8.如权利要求4所述的设备，其中，所述制动装置是紧急制动装置。
9.用于轨道车辆的制动系统，其包括如权利要求1至8之任一项所述的设备。
10.用于轨道车辆的紧急制动装置，其包括如权利要求1至6之任一项所述的设备。
11.用于控制轨道车辆制动装置的方法，其包括下列步骤：
-检测至少一个切换参数，该切换参数用于改变制动装置的通过压力转换器(26)产生的制动压力，
-响应于切换参数的所确定的预定值而产生触发信号，
-将用于压力转换器(26)的制动控制压力引入储气罐(28)中，和
-响应于所述触发信号而开启所述制动控制压力从储气罐(28)到压力转换器(26)的供给。
12.如权利要求11所述的方法，其中，开启从储气罐进行供给的步骤设计为，使其导致制动压力呈斜坡状上升。
13.如权利要求11或12所述的方法，其中，制动过程为紧急制动。
14.计算机可读介质，其包括具有代码工具的计算机程序，所述代码工具用于当该计算机程序在计算机系统中执行时生成如权利要求11至13之任一项所述的方法。
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