[发明专利]轮胎状况或车辆监控系统和方法

说明书

所有轮胎系统，包括包含自充气设备的轮胎系统，因为安全原因，需要能够定期地和可靠地监控和报告车辆和轮胎状况。对于自充气轮胎而言，该自充气轮胎可以通过监控自充气系统的运行并评估该自充气系统是否与处于良好状况的轮胎一致来实现。

技术领域

本发明涉及轮胎状况和车辆监控系统和方法。

背景技术

自充气轮胎可以包括位于轮胎壁上或其旁边的柔性供气腔室。通过滚动轮胎的反复变形可以使腔室移位，产生泵送动作。在一个实施例中，可以在变形点处将软管形状腔室挤压成减小的横截面。相对而言，变形点在轮胎滚动时沿着轮胎的周长前进，将包含在腔室内的介质推向前方，使得腔室作为蠕动泵工作。

发明内容

所有轮胎系统，包括包含自充气设备的轮胎系统，因为安全原因，都需要能够定期地和可靠地监控和报告车辆和轮胎的状况。对于自充气轮胎而言，该自充气轮胎可以通过监控自充气系统的运行并评估该自充气系统是否与处于良好状况的轮胎一致来实现。

在一个方面中，乘车状况监控系统可以包括泵单元，该泵单元由车辆的轮胎变形或车辆的轮胎的转动驱动；和数据收集器，该数据收集器被配置为接收来自泵单元、车辆的车轮、车辆、道路、驾驶员、操作员、车辆外部单元、泵单元、轮胎、状态通信单元和车辆中的一个或多个数据；和处理单元，该处理单元被配置为从接收的数据中确定轮胎、车轮、车辆、道路、泵单元、驾驶员或操作员中的任意一个的状况状态；以及状态通信单元，该状态通信单元被配置为向车辆、驾驶员、操作员、车辆外部单元、数据收集器、泵单元、车轮或轮胎提供状况状态。

在某些实施例中，接收的数据可以包括来自以下参数中的一个或多个的信息：轮胎变形；轮胎痕迹的大小或长度或面积；轮胎压力；轮胎充气不足；轮胎过量充气；蓄能器压力；海拔；周围环境压力；地理坐标；泵单元充气循环的频率；泵单元再循环循环的频率；打开或封闭泵单元的调压器的频率；充气时间的长度；行驶距离；轮胎周围环境温度；车辆周围环境温度；轮胎内部的空气湿度；周围环境空气的温度；由泵单元的能量收集器产生的输出（功率，电压等）；启动泵单元的能量收集器的频率；轮胎放气速度；轮胎充气速度；车轮转动方向；车轮转动速度；车辆速度；车轮处于静止状态的时间；以及轮胎压力随时间变化的特性。

在其它方面中，一种用于确定车辆的自充气轮胎的状况的方法，该方法通过监控车辆的自充气轮胎功能的特性，该方法包括：从自充气设备接收数据；处理数据以确定轮胎的状况；并将轮胎的状况传递给车辆。

在某些情况下，该方法可以包括基于泵单元循环或泵流量或其组合来确定轮胎完全充气的实际行驶距离，并比较轮胎完全充气的目标行驶距离，并当完全充气的实际行驶距离小于完全充气的目标行驶距离时标示良好的轮胎状况。

在某些情况下，该方法可以包括基于来自轮胎压力传感器的输入或泵流量或其组合来确定轮胎完全充气的实际行驶距离，并比较轮胎完全充气的目标行驶距离，并当完全充气的实际行驶距离小于完全充气的目标行驶距离时标示良好的轮胎状况。

在某些情况下，完全充气的目标行驶距离可以基于处于良好状况的轮胎的目标放气速率、轮胎静止的时间，或泵流量或，其组合中的一个或多个。

在某些情况下，该方法可以包括直接测量由自充气系统传递的空气体积以实现完全充气，并比较完全充气的目标空气体积，并当实现完全充气的实际空气体积小于目标体积时标示良好的轮胎状况。

在另一方面中，车辆系统状况监控系统可以包括泵单元，该泵单元由车辆的轮胎变形或车辆的轮胎的转动驱动；和/或更多来自以下：数据收集器，该数据收集器被配置从数据来源接收数据；状态通信单元，该状态通信单元被配置为向数据目标提供状况数据或状况状态；或处理单元，该处理单元被配置成从状况数据确定状况状态，该状况数据从状态通信单元被接收。

在某些情况下，数据来源或数据目标可以包括状态通信单元、泵单元、车轮、阀、轮胎、车辆、计算机、芯片或传感器中的一个或多个。