[发明专利]换挡设备有效
| 申请号: | 201680043559.X | 申请日: | 2016-07-12 |
| 公开(公告)号: | CN107850210B | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
| 发明(设计)人: | R.W.汤普森 | 申请(专利权)人: | 秦内蒂克有限公司 |
| 主分类号: | F16H63/18 | 分类号: | F16H63/18;F16H63/30;F16H63/32 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 吴俊;傅永霄 |
| 地址: | 英国*** | 国省代码: | 英国;GB |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 换挡 设备 | ||
一种换挡设备,其包括沿着轴线(114)延伸的轴(100)和至少一个换挡特征(102),各个所述换挡特征(102)包括:多部分销(106),其具有布置成相对于彼此旋转的第一部分(108)和第二部分(110),它们延伸穿过沿着轴(100)延伸的相应槽(112);鼓(104),其围绕轴(100)布置并且具有沿其长度延伸的通道(120),多部分销(106)的第一部分(108)和第二部分(110)分别接收在该通道(120)中用于使得扭矩能够在轴(100)旋转时传递至鼓(104),鼓(104)还至少部分地围绕其外表面限定轨道(117);偏置机构,其用于将鼓(104)沿着轴(100)的长度朝向静止位置推进;以及驱动部件选择器部件,其设置成与所述轨道(117)操作相关,其中驱动部件选择器部件可控制成通过使轴(100)旋转而选择性地接合驱动部件,用于在使用中将扭矩传递至其。
技术领域
本发明涉及用于选择性地接合驱动部件例如以实施齿轮箱内的传动比变化的换挡设备。
背景技术
WO2014/049317A1描述了一种齿轮箱,其在如下意义上为无离合器的:一旦具有此类齿轮箱的汽车处于运动中,则不同的传动比可被选择,而不使离合器解除接合。WO2014/049317A1中在第12页第17行与第15页第32行之间的段落描述了用于在此类齿轮箱中实施传动比变化的换档机构。发现的是,在实践中,需要比期望的更大的扭矩来旋转换档轴,以实施传动比变化。在某些情况(其中在换档桶状物的斜坡上使用一陡峭角度)下,机构可卡住,并且因此阻止机构正确地起作用。在本文中参照图8(WO2014/049317A1中的图8的重现),这主要归因于销21与它们所延伸穿过的换档轴9中的槽22的边缘之间的摩擦。
更具体而言,有时图8中标记为11的这种选择器鼓沿着换档轴9的长度被推进。这例如在WO2014/049317A1中在第16页第31行与第17页第1行之间以及还在第18页第25至32行之间提到的情况下发生。例如,在第一种情况下,为了实施传动比升档,扭矩和轴向力两者施加在与较低档齿轮相关联的选择器鼓11b上,由此使其沿着换档轴9移动,直到较高档齿轮被接合。在选择器鼓11b沿着换档轴9推动时,以上提及的销21拖拽抵靠换档轴9中的槽22的边缘。滑动摩擦因此提供,要求比预期更大的扭矩施加在换档轴9上,以使选择器鼓11b在传动比升档期间沿着其长度推动。在降档但正驱动扭矩存在期间,关于摩擦的类似问题发生。
本发明的方面构思成解决前面所述。
发明内容
根据本发明的方面,提供一种换挡设备,其包括沿着轴线延伸的轴和至少一个换挡特征,各个所述换挡特征包括:
多部分销,其具有布置成相对于彼此旋转的第一部分和第二部分,它们延伸穿过沿着轴延伸的相应槽;
鼓,其围绕轴布置并且具有沿着其长度延伸的通道,多部分销的第一部分和第二部分分别接收在该通道中用于使得扭矩能够在轴旋转时传递至鼓,鼓还至少部分地围绕其外表面限定轨道;
偏置机构,其用于将鼓沿着轴的长度朝向静止位置推进;以及
驱动部件选择器部件,其设置成与所述轨道操作相关,其中驱动部件选择器部件可控制成通过使轴旋转而选择性地接合驱动部件,用于在使用中将扭矩传递至其。
设备可构造成使得在扭矩从轴传递至鼓并且克服偏置机构的轴向力施加于鼓时,鼓通过骑乘在多部分销上而沿着轴移动。
设备可构造成使得在扭矩从轴传递至鼓时,多部分销的第一部分和第二部分中的各个夹在槽的边缘与通道的表面之间,相应部分延伸穿过该槽,相应部分延伸到该通道中。
设备可构造成使得在鼓沿着轴移动时,多部分销的第一部分和第二部分中的各个与槽的边缘和通道的表面处于剪切,相应部分延伸穿过该槽,相应部分延伸到该通道中。
设备可构造成使得多部分销的第一部分和第二部分在鼓沿着轴移动时,沿相反的方向旋转。
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