[发明专利]内燃机有效
| 申请号: | 201680042482.4 | 申请日: | 2016-05-12 |
| 公开(公告)号: | CN107849947B | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
| 发明(设计)人: | M·奥特曼 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
| 主分类号: | F01L1/047 | 分类号: | F01L1/047;F01L13/00 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 汪勤;吴鹏 |
| 地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内燃机 | ||
1.一种内燃机(1),具有至少一个凸轮轴(4)和用于以能围绕转动轴线(5)转动运动的方式支承凸轮轴(4)的轴承支座(3),其中设置轴向支承元件(10)用于轴向支承凸轮轴(4),该轴向支承元件接合在轴承支座(3)的轴向支承槽(9)中,其特征在于,轴向支承元件(10)具有支承体(12),该支承体在固定突出部(13)的两侧沿周向直到轴向支承件的自由端部(16)都平面地贴靠在凸轮轴(4)的外周面(14)上,其中,固定突出部从支承体(12)突出并接合到穿透外周面(14)的固定凹口(15)中,使得轴向支承元件(10)以不能相对转动的方式与凸轮轴(4)连接,其中,支承体(12)接合在轴承支座(3)的沿关于转动轴线(5)而言的周向环绕的轴向支承槽(9)中。
2.根据权利要求1所述的内燃机,其特征在于,设有另外的轴向支承元件(11),该另外的轴向支承元件与凸轮轴(4)的轴向支承元件(10)直径相对地布置,通过另外的固定突出部接合到凸轮轴(4)的另外的固定凹口中以产生不能相对转动的连接。
3.根据权利要求2所述的内燃机,其特征在于,轴向支承元件(10)和另外的轴向支承元件(11)一同在周向上完全包围凸轮轴(4)。
4.根据权利要求2或3所述的内燃机,其特征在于,固定凹口(15)和另外的固定凹口直径相对地设置在凸轮轴(4)中。
5.根据权利要求4所述的内燃机,其特征在于,固定凹口(15)和另外的固定凹口形成为完全穿透凸轮轴(4)的公共的固定凹口。
6.根据权利要求1或2所述的内燃机,其特征在于,支承体(12)的横截面是圆弧形的和/或固定突出部(13)的横截面是圆形的。
7.根据权利要求2所述的内燃机,其特征在于,支承体(12)和/或另外的轴向支承元件(11)的另外的支承体朝其自由端部(16)的方向变细。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奥迪股份公司,未经奥迪股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201680042482.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种药品包装盒自动供料机构
- 下一篇:一种重质碳酸钙粉末的搜集装置





