[发明专利]引擎废气排放处理系统

权利要求书

1.一种发动机系统，其包括：

压缩点火柴油发动机，其具有与终止于排气尾管的后处理系统流体连接的废气出口；

柴油燃料源，其与所述压缩点火柴油发动机流体连接；

所述后处理系统，其包括流体地定位在所述压缩点火柴油发动机与所述排气尾管之间的颗粒捕集器、以及流体地定位在所述颗粒捕集器上或在所述颗粒捕集器与所述压缩点火柴油发动机之间的SCR催化剂，其中，所述SCR催化剂是耐硫SCR催化剂；以及

非热颗粒捕集再生系统，其包括流体地定位在颗粒体与所述颗粒捕集器的入口之间的阀；

还原剂系统，其具有加料器，所述加料器定位成将还原剂递送到所述后处理系统的SCR催化剂的上游处。

2.如权利要求1所述的发动机系统，其中，

所述耐硫SCR催化剂以五氧化二钒为主。

3.如权利要求1所述的发动机系统，其中，

所述柴油燃料源为高硫含量，每百万份中硫含量大于15份。

4.如权利要求1所述的发动机系统，其中，

所述颗粒捕集器的长径比大于1.5。

5.如权利要求1所述的发动机系统，其中，

所述颗粒捕集器和所述SCR催化剂定位在共用容器内。

6.如权利要求5所述的发动机系统，其中，

所述SCR催化剂涂覆在所述颗粒捕集器的基板上。

7.如权利要求1所述的发动机系统，其中，

所述后处理系统包括定位在所述SCR催化剂的上游的NO_X吸收器。

8.如权利要求1所述的发动机系统，其中，

所述压缩点火柴油发动机包括最大喷射压力小于15,000psi的低压燃料喷射系统。

9.如权利要求8所述的发动机系统，其中，

所述低压燃料喷射系统是泵-管路燃料喷射系统和共轨燃料喷射系统中的一种。

10.如权利要求1所述的发动机系统，其中，

所述还原剂系统的加料器向所述压缩点火柴油发动机的废气歧管开口。

11.如权利要求1所述的发动机系统，其中，

所述压缩点火柴油发动机放置在移动车辆上，并且可操作地联接以推动所述移动车辆。

12.一种操作发动机系统的方法，

发动机系统包括：压缩点火柴油发动机，其具有与终止于排气尾管的后处理系统流体连接的废气出口；柴油燃料源，其与所述压缩点火柴油发动机流体连接；所述后处理系统，其包括流体地定位于所述压缩点火柴油发动机与所述排气尾管之间的颗粒捕集器、以及流体地定位在所述颗粒捕集器上或在所述颗粒捕集器与所述压缩点火柴油发动机之间的SCR催化剂，其中所述SCR催化剂是耐硫SCR催化剂；非热颗粒捕集再生系统，其包括流体地定位在颗粒体与所述颗粒捕集器的入口之间的阀；以及还原剂系统，其具有定位成将还原剂递送到所述后处理系统的SCR催化剂的上游处的加料器；

所述方法包括如下步骤：

在压缩点火柴油发动机启动后立即迅速地比所述颗粒捕集器更早地加热所述SCR催化剂；

使用所述耐硫SCR催化剂来催化NO_X与所述还原剂的还原反应；

在所述颗粒捕集器中捕集在所述压缩点火柴油发动机中通过燃烧柴油燃料所产生的颗粒物；

通过将所述颗粒物从所述颗粒捕集器内移出，穿过所述颗粒捕集器的入口，通过所述阀并进入所述颗粒体，从而非热地再生所述颗粒捕集器。

13.如权利要求12所述的方法，包括：

通过将所述SCR催化剂定位在远离所述压缩点火柴油发动机的下游、冷却废气流、以及暂时地使所述压缩点火柴油发动机降速中的至少一种，将所述SCR催化剂处的废气温度限制为低于350℃。