[发明专利]车辆消声器

权利要求书

1.车辆消声器(1)，其用于具有涡轮增压器(7)的内燃机的增压空气管道，该车辆消音器包括：

至少第一壳体部件(2)和第二壳体部件(3)，所述第一壳体部件包括第一外罩(15)和第一端壁(16)；所述第二壳体部件包括第二外罩(26)和第二端壁(28)，其中，所述壳体部件(2、3)在连接区域(4)中互相耦联并且构成车辆消声器(1)的外壳(13)；

共振器内部元件(14)，该共振器内部元件保持在至少一个所述壳体部件(2、3)中并且具有至少一个腔室分隔壁(22)、以及邻接于该腔室分隔壁(22)的内周(57)具有至少一个第一内管区段(20)，其中，至少第一共振腔(10)和第二共振腔(11)由所述两个壳体部件(2、3)和共振器内部元件(14)构成，其特征在于，所述共振器内部元件(14)在共振器内部元件(14)的外周(44)的区域中具有至少一个处于外部的第一保持区段(50)，并且在第一端壁(16)中和/或在第二端壁(28)中构造有保持槽(30)，所述保持区段(50)容纳在该保持槽中，锁定元件(56)在所述腔室分隔壁(22)的区域中在外部设置在共振器内部元件(14)上，其中，该锁定元件(56)容纳在第一壳体部件(2)和第二壳体部件(3)之间。

2.根据权利要求1所述的车辆消声器，其特征在于，所述保持区段(50)构造为管区段，该管区段与共振器内部元件(14)的第一内管区段(20)设置成同轴的。

3.根据权利要求1所述的车辆消声器，其特征在于，所述保持区段(50)构造为管扇段。

4.根据权利要求1至3之一所述的车辆消声器，其特征在于，所述第一壳体部件(2)和第二壳体部件(3)由金属材料制成。

5.根据权利要求4所述的车辆消声器，其特征在于，所述第一壳体部件(2)和第二壳体部件(3)构造为金属板成型件。

6.根据权利要求1至3之一所述的车辆消声器，其特征在于，所述共振器内部元件(14)由塑料材料制成。

7.根据权利要求1至3之一所述的车辆消声器，其特征在于，在保持区段(50)与第一外罩(15)和/或第二外罩(26)之间构造有环形空间(47)。

8.根据权利要求1至3之一所述的车辆消声器，其特征在于，在所述共振器内部元件(14)上，第二内管区段(33)与第一内管区段(20)相对置地连接到腔室分隔壁(22)上。

9.根据权利要求1至3之一所述的车辆消声器，其特征在于，所述保持区段(50)的内直径(67)小于保持槽(30)的内直径(66)，其中，由此在组装状态下保持区段(50)弹性变形并且在所述保持区段(50)与保持槽(30)之间构成力锁合的连接。

10.根据权利要求1所述的车辆消声器，其特征在于，所述锁定元件(56)构造为环绕的凸起部。

11.根据权利要求1所述的车辆消声器，其特征在于，所述锁定元件(56)构成为单个定位销的形式。

12.根据权利要求1至3之一所述的车辆消声器，其特征在于，所述保持区段(50)具有在0.3mm至5mm之间的壁厚(70)。

13.根据上述权利要求12所述的车辆消声器，其特征在于，所述保持区段(50)具有在0.4mm至2mm之间的壁厚(70)。

14.根据上述权利要求13所述的车辆消声器，其特征在于，所述保持区段(50)具有在0.5mm至0.7mm之间的壁厚(70)。