[发明专利]车辆侧充电电路和用于运行车辆侧变流器的方法

权利要求书

1.一种用于带有电驱动装置的车辆的车辆侧充电电路（10），其中该充电电路包括：

交变电流端子（20）；

受控的整流器（30），其与所述交变电流端子（20）连接；

带有至少一个绕组（50a-c）的电机（40）；

与所述电机连接的变流器（60），其中所述电机（40）的至少一个绕组（50a-c）串联地连接在所述整流器（30）和所述变流器（60）之间；以及

能量存储器端子（70）；

其中，所述电机具有闭锁促动器（42），所述闭锁促动器具有闭锁机构，所述闭锁机构能够受控地选择性地锁定或释放所述电机的转子。

2.如权利要求1所述的车辆侧充电电路（10），其中，所述车辆侧充电电路（10）带有控制装置（80），所述控制装置进行操控地与所述变流器（60）连接，其中所述控制装置（80）被设立用于：在第一状态中使所述变流器（60）在逆变器模式中运行，以及在第二状态中使所述变流器（60）在充电模式中运行，其中

所述控制装置在所述逆变器模式中被设立用于操控所述变流器（60）将施加在所述能量存储器端子（70）上的电压变换为操控信号，能够利用该操控信号来运行所述电机；以及

所述控制装置在所述充电模式中被设立用于操控所述变流器（60）来将由所述整流器（30）经由所述至少一个绕组（50a-c）输出给所述变流器（60）的电压变换成充电信号，该充电信号能够输出给所述能量存储器端子（70）以用于对连接到所述能量存储器端子的能量存储器（90）充电。

3.如上述权利要求之一所述的车辆侧充电电路（10），其中，在所述整流器（30）和所述交变电流端子（20）之间连接有EMV滤波器（22）。

4.如权利要求1至2之一所述的车辆侧充电电路（10），其中，在所述整流器（30）和所述电机（40）之间并联连接有平滑电容器（32）。

5.如权利要求1至2之一所述的车辆侧充电电路（10），其中，在所述整流器（30）和所述电机（40）之间串联连接有断路器（34）。

6.如权利要求1至2之一所述的车辆侧充电电路（10），其中，所述电机是车辆的牵引机或发电机或起动机，或者所述电机是所述车辆的辅助装备的马达。

7.一种用于运行车辆侧的变流器（60）的方法，电机（40）和电能量存储器（90）连接到所述变流器，其中

在逆变器模式中，所述变流器（60）由所述能量存储器（90）馈电并且产生操控信号，利用所述操控信号来运行所述电机（40），以及

在充电模式中，所述变流器（60）经由所述电机（40）的至少一个串联连接的绕组（50a-c）由外部能量源（24）经由交变电流端子（20）并经由受控的整流器（30）来馈电，并且所述变流器（60）产生充电信号，所述充电信号被输送给所述电能量存储器（90）；

其中，在所述充电模式中，所述电机（40）的至少一个绕组（50a-c）连同所述变流器一起构成功率变换器，在该功率变换器中所述至少一个绕组（50a-c）作为存储器电感工作，

其中，在所述充电模式中，闭锁促动器（42）的闭锁机构机械地闭锁所述电机（40），以及在所述逆变器模式中，所述闭锁机构不闭锁所述电机（40）。

8.如权利要求7所述的方法，其中，对所述整流器进行控制以便调整有效电流或电压。