[发明专利]用于处理由旋转目标的旋转传感器所产生的信号的方法和装置有效
| 申请号: | 201680023382.7 | 申请日: | 2016-02-22 |
| 公开(公告)号: | CN107532530B | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
| 发明(设计)人: | F.约瑟夫;V.古泽纳库捷 | 申请(专利权)人: | 法国大陆汽车公司;大陆汽车有限公司 |
| 主分类号: | F02D41/00 | 分类号: | F02D41/00;F02D41/28;G01D5/245;G01P13/04 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 徐红燕;杜荔南 |
| 地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 处理 旋转 目标 传感器 产生 信号 方法 装置 | ||
1.处理由针对旋转目标的旋转的电压电平型传感器所产生的初级信号的方法,所述初级信号包括脉冲,所述脉冲对于给定的目标转速,在目标在所确定的第一旋转方向上旋转时具有第一正电压电平,或在目标在与所述第一旋转方向相反的第二旋转方向上旋转时具有与所述第一正 电压电平不同的第二正电压电平,该方法的特征在于,其包括:
通过将初级信号与所确定的第一电压阈值(TH1)相比较而生成第一二级信号(COMP1),该所确定的第一电压阈值(TH1)在第一电压电平与第二电压电平之间;
通过将初级信号与所确定的第二电压阈值(TH2)相比较而生成第二二级信号(COMP2),该所确定的第二电压阈值(TH2)在第二电压电平与零电压之间;
相对于第一二级信号在第二二级信号中有意引入所确定的延迟(τ);
将第二二级信号的有效沿与第二二级信号的所述有效沿之前的第一二级信号的最后一个有效沿之间的持续时间(ΔT1、ΔT2、ΔT3)与所确定的时间阈值相比较,以便据此推断目标的旋转方向(ROT_DIR)。
2.根据权利要求1所述的方法,还包括基于第二二级信号(COMP2)生成表示目标的转速的角时钟。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的方法,其中,比较步骤中使用的时间阈值基本上等于相对于第一二级信号在第二二级信号中引入的延迟(τ)的持续时间。
4.根据权利要求1所述的方法,其中,在比较步骤中,
如果第二二级信号的有效沿与第二二级信号的所述有效沿之前的第一二级信号的最后一个有效沿之间的持续时间(ΔT1、ΔT2、ΔT3)基本上等于时间阈值(τ),则确定目标在正常的旋转方向上旋转;而
如果相反,第二二级信号的有效沿与第二二级信号的所述有效沿之前的第一二级信号的最后一个有效沿之间的持续时间(ΔT1、ΔT2、ΔT3)大于时间阈值(τ),则确定目标在与正常旋转方向相反的旋转方向上旋转。
5.根据权利要求1、2或4中的任一项所述的方法,其中,在比较步骤中,生成对于目标的旋转方向的检测信号(ROT_DIR),该检测信号(ROT_DIR)在确定目标在正常旋转方向上旋转时具有第一逻辑电平,并且在确定目标在与正常旋转方向相反的旋转方向上旋转时具有与所述第一逻辑电平不同的第二逻辑电平。
6.根据权利要求1、2或4中的任一项所述的方法,其中,生成第一二级信号、生成第二二级信号和相对于第一二级信号在第二二级信号中有意引入延迟是以硬件方式实现的,而将第二二级信号的有效沿与第二二级信号的所述有效沿之前的第一二级信号的最后一个有效沿之间的持续时间与时间阈值相比较是以软件方式实现的。
7.电子装置,其包括用于实施根据权利要求1至6中的一项所述的处理方法的步骤中的每一个的部件。
8.内燃发动机管理系统,其特征在于,其包括与发动机的曲轴(4)或凸轮轴连带旋转的至少一个旋转目标(3),以及电压电平型双向传感器(2)和根据权利要求7所述的电子装置(1)。
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