[发明专利]用于座椅单元的自动定位装置有效
| 申请号: | 201680016806.7 | 申请日: | 2016-03-21 |
| 公开(公告)号: | CN107613810B | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
| 发明(设计)人: | G·劳森;M·克鲁姆 | 申请(专利权)人: | LP产权管理公司 |
| 主分类号: | A47C1/02 | 分类号: | A47C1/02;A47C1/035;F16H25/18;F16H25/20 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 殷玲;吴鹏 |
| 地址: | 美国加*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 座椅 单元 自动 定位 装置 | ||
1.一种用于座椅单元的自动定位装置,该装置包括:一组基底轨道,包括第一侧基底轨道、第二侧基底轨道、前基底轨道和后基底轨道,前后基底轨道联接在所述第一侧基底轨道和所述第二侧基底轨道之间,所述一组基底轨道形成用于所述座椅单元的支承基底的至少一部分;一对座位板,包括位于第一侧基底轨道上方的第一座位板和位于第二侧基底轨道上方的第二座位板;一对镜像的联动组件,包括将第一座位板联接到第一侧基底轨道的第一联动组件和将第二座位板联接到第二侧基底轨道的第二联动组件,第一和第二联动机构分别包括:具有多个脚凳联动装置的脚凳联动组件,所述脚凳联动装置可枢转地调节以伸出和缩回脚凳安装支架,并且包括联接到相应座位板的脚凳致动连杆;以及可枢转地联接到所述脚凳致动连杆的脚凳驱动连杆;包括第一端安装支架和第二端安装支架的前马达安装管,所述第一端安装支架联接到所述第一联动组件的第一脚凳驱动连杆,所述第二端安装支架联接到第二联动组件的第二脚凳驱动连杆;马达组件,其联接到前马达安装管和后基底轨道,马达组件包括可滑动地横跨线性致动器的驱动块,驱动块通过管安装支架联接到前马达安装管,马达组件包括可枢转地连接到后基底轨道的马达壳体,其中,所述驱动块包括块体,所述块体具有背离所述马达壳体并朝向所述线性致动器的前端的前部末端;其中,所述驱动块包括一个或多个安装突片,所述安装突片包括用于接收将所述驱动块连接到所述管安装支架的紧固件的销接收孔,所述一个或多个安装突片从所述前部末端朝向线性致动器的前端延伸;并且其中,所述驱动块包括用于接收所述线性致动器的致动机构的通孔,所述通孔包括中心线,所述安装突片的销接收孔定位在所述前部末端的前方并且在所述通孔的中心线之上间隔一距离。
2.根据权利要求1所述的装置,其中,所述销接收孔的中心线与所述前部末端间隔一距离,并且其中,所述距离在30 mm至35 mm的范围内。
3.根据权利要求1所述的装置,其中,所述通孔的中心线与所述安装突片的销接收孔的中心线之间的距离在33 mm至37 mm的范围内。
4.根据权利要求1所述的装置,其中,所述一个或多个安装突片的宽度在50 mm至65 mm的范围内。
5.根据权利要求4所述的装置,其中,所述宽度为62 mm。
6.一种用于座椅单元的自动定位装置,所述装置包括:至少部分地包围驱动马达的马达壳体,所述马达壳体包括用于将所述马达壳体连接到所述座椅单元的后基底轨道的安装支架;线性致动器,其从所述马达壳体延伸,所述线性致动器包括具有一个或多个轨道的组和马达螺杆,所述线性致动器包括与所述马达壳体相对的前端;包括块体的驱动块,所述块体包括可滑动地容纳所述具有一个或多个轨道的组的一个或多个狭槽,所述块体包括用于接收所述马达螺杆的通孔,所述通孔包括中心线,所述块体包括朝向所述线性致动器的前端并背离所述马达壳体定位的前部末端,所述驱动块包括一个或多个安装突片,所述安装突片包括销接收孔,所述安装突片的销接收孔定位在所述前部末端的前方并且在所述通孔的中心线之上间隔一距离,所述一个或多个安装突片从所述前部末端朝向所述线性致动器的前端延伸,所述一个或多个安装突片的宽度在50 mm至65 mm的范围内。
7.根据权利要求6所述的装置,其中,所述宽度为62 mm。
8.根据权利要求7所述的装置,其中,所述销接收孔的中心线与所述前部末端间隔一距离,并且其中,所述距离为32 mm。
9.根据权利要求8所述的装置,其中,所述通孔的中心线与所述安装突片的销接收孔的中心线之间的距离为35 mm。
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