[发明专利]冲压成形部件的接合构造、具有该接合构造的汽车用构造部件以及接合部件的制造方法

权利要求书

1.一种冲压成形部件的接合构造，其是将通过冲压成形制作的在截面的至少一边具有开口部的两个部件以使所述开口部相对的方式组合并进行接合而成的，其特征在于，

该冲压成形部件的接合构造如下地形成，针对接合面的一部分或全部，在一个部件中的纵壁部的外表面的前端部通过成形向外侧突出的弯曲凸部而设置台阶部，使比该台阶部靠前端侧的部位与另一部件的开口部嵌合，

利用电弧焊对所述外表面且所述一个部件的台阶部和所述另一部件的纵壁部的前端进行线接合，使一个焊趾处于所述台阶部的斜面上且使另一焊趾成为所述纵壁部的外表面的前端、并形成槽形状而进行接合，

所述槽形状能够视作在板宽度方向上具有凹口的部件，应力集中于该凹口的情况下的应力集中系数K_t与下述式相当，

其中，φ是余高角，ρ是曲率半径，t₁是设置有台阶部的板的厚度，t₂是平板的厚度，h是焊道高度。

2.根据权利要求1所述的冲压成形部件的接合构造，其特征在于，

所述一个部件和所述另一部件的线接合以焊接金属的余高部处于所述台阶部的斜面部的方式接合。

3.根据权利要求1或2所述的冲压成形部件的接合构造，其特征在于，

在将所述台阶部的高度设为D、将所述另一部件的板厚设为t2时，满足0.5＊t2≤D≤2＊t2的关系。

4.一种汽车用构造部件，其具有权利要求1～3中任一项所述的冲压成形部件的接合构造。

5.一种接合部件的制造方法，该接合部件是将通过冲压成形制作的在截面的至少一边具有开口部的两个部件以使所述开口部相对的方式组合并进行接合而成的，该接合部件的制造方法的特征在于，具备以下工序：

弯曲凸部成形工序，在该弯曲凸部成形工序中，通过在一个部件的坯料中的与纵壁部的外表面的前端部相当的部位成形弯曲凸部，而设置台阶部；

第一冲压成形工序，在该第一冲压成形工序中，在成形有所述弯曲凸部的坯料上成形纵壁部而制造具有开口部的一个部件；

第二冲压成形工序，在该第二冲压成形工序中，在坯料上成形纵壁部而制造具有开口部的另一部件；和

接合工序，在该接合工序中，使所述一个部件的比所述台阶部靠前端侧的部位与另一部件的开口部嵌合，利用电弧焊对所述外表面且所述一个部件的台阶部和所述另一部件的纵壁部的前端进行线接合，使一个焊趾处于所述台阶部的斜面上且使另一焊趾成为所述纵壁部的外表面的前端、并形成槽形状而进行接合，

所述槽形状能够视作在板宽度方向上具有凹口的部件，应力集中于该凹口的情况下的应力集中系数K_t与下述式相当，

其中，φ是余高角，ρ是曲率半径，t₁是设置有台阶部的板的厚度，t₂是平板的厚度，h是焊道高度。