[发明专利]组合电缆的密封模制分割结构以及用于制造组合电缆的密封模制分割结构的方法有效
| 申请号: | 201680006781.2 | 申请日: | 2016-02-23 |
| 公开(公告)号: | CN107210596B | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
| 发明(设计)人: | 赵允宇 | 申请(专利权)人: | 大陆-特韦斯股份有限公司 |
| 主分类号: | H02G15/00 | 分类号: | H02G15/00;B60T11/00;H01R13/00 |
| 代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 徐颖聪 |
| 地址: | 德国法*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 组合 电缆 密封 分割 结构 以及 用于 制造 方法 | ||
1.组合电缆的密封模制分割结构,其特征在于,所述结构包括以下结构:
与该组合电缆分离的第一电缆和第二电缆;
设置在所述第一电缆末端的连接器;
分割模制部分,该分割模制部分将所述第一电缆与第二电缆之间的分割部分模制并且保持所述第一电缆与第二电缆彼此分离;
连接器模制部分,该连接器模制部分将所述连接器与所述第一电缆之间的连接部分模制;以及
保护管,其末端分别固定到所述分割模制部分和所述连接器模制部分以保护所述第一电缆,其中,所述保护管的内表面是椭圆形的,并且该保护管紧密地配合包括两根排线的所述第一电缆的外表面,以防止模塑料的流入。
2.根据权利要求1所述的组合电缆的密封模制分割结构,其特征在于,
所述连接器被用作电子驻车制动器(EPB)的连接器;并且
车轮速度传感器(WSS)或车轮速度传感器(WSS)延伸电缆连接器被连接至所述第二电缆。
3.根据权利要求1所述的组合电缆的密封模制分割结构,其特征在于,
所述分割模制部分包括以下结构:
整体部分,该整体部分包绕和固定所述组合电缆的外表面;
第一分割部分,该第一分割部分通过朝向暴露于所述整体部分的第一电缆的一侧弯曲而形成;以及
第二分割部分,该第二分割部分通过朝向暴露于所述整体部分的第二电缆的一侧拉直而形成。
4.根据权利要求1所述的组合电缆的密封模制分割结构,其特征在于,为了在所述连接器与所述第一电缆之间形成直角,所述连接器模制部分弯曲采取“ㄱ”形状。
5.根据权利要求1所述的组合电缆的密封模制分割结构,其特征在于,所述保护管的外表面是圆形的。
6.根据权利要求1所述的组合电缆的密封模制分割结构,其特征在于,在所述分割模制部分的外表面上形成并且整合了索环部分,从而允许安装装配支架。
7.根据权利要求6所述的组合电缆的密封模制分割结构,其特征在于,所述索环部分位于所述分割模制部分的整体部分上。
8.用于制造组合电缆的密封模制分割结构的方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:
移除组合电缆的护套以暴露第一电缆和第二电缆并且将该第一电缆和该第二电缆分离;
在分离的第一电缆的外表面上设置保护管,所述保护管的内表面是椭圆形的,并且该保护管紧密地配合包括两根排线的所述第一电缆的外表面以防止模塑料的流入;
在所述第一电缆的末端处设置电子驻车制动器(EPB)连接器;
在所述第二电缆的末端处设置车轮速度传感器(WSS);
包绕和模制所述第一电缆和第二电缆与所述保护管的一端之间的第一分割部分以形成密封模制部分;以及
包绕和模制所述连接器和所述第一电缆与所述保护管的另一端之间的第二分割部分以将该第二分割部分与所述密封模制部分分离,因此形成连接器模制部分。
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