[发明专利]用于控制到车辆部件的数据交换和数据传输的车辆、装置、方法和计算机程序有效

专利信息
申请号: 201680004497.1 申请日: 2016-04-04
公开(公告)号: CN107113903B 公开(公告)日: 2021-07-02
发明(设计)人: B.西姆塞克 申请(专利权)人: 大众汽车有限公司
主分类号: H04W76/10 分类号: H04W76/10;H04W88/06;H04W4/14
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 侯宇
地址: 德国沃*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 控制 车辆 部件 数据 交换 数据传输 装置 方法 计算机 程序
【权利要求书】:

1.一种用于在汽车(100)中控制与汽车(100)的部件的数据交换的装置(10),具有:

一个或更多个接口(12),其被构造为用于与第一无线电系统(210)的至少一个发送接收器(13a)以及用于至少与第二无线电系统(220)的发送接收器(13b)进行通信;

存储器模块(16);以及

控制模块(14),其被构造为用于经由所述一个或更多个接口(12)和所述第一无线电系统(210)接收关于数据传输的信息,并且经由所述第二无线电系统(220)进行数据传输,

其中,所述控制模块(14)被构造为用于经由所述存储器模块(16)存储关于所述第二无线电系统(220)中的数据传输的时间和/或位置可用性的信息,作为可用性信息,并且基于所存储的关于可用性的信息,来识别接收经由所述第二无线电系统的数据传输的可用性,

其中,所述控制模块(14)被构造为用于,在汽车停车时,经由第一或者第二无线电系统(210;220)向网络部件(200)传输关于数据传输的状态的信息。

2.根据权利要求1所述的装置(10),其中,所述一个或更多个接口(12)还被构造为用于与汽车(100)的控制装置(110)进行通信,其中,所述控制模块(14)被构造为用于向车辆的所述控制装置(110)传输所传输的数据。

3.根据权利要求1所述的装置(10),其中,所述控制模块(14)被构造为用于在汽车(100)的停止状态下,经由所述一个或更多个接口(12)将发送接收器(13a;13b)关于所述第一无线电系统(210)置于接收准备状态,并且关于所述第二无线电系统(220)置于睡眠模式或者停止状态。

4.根据权利要求3所述的装置(10),其中,所述控制模块(14)被构造为用于在汽车(100)的停止状态下,监视能量存储器(18)的充电状态,并且当在所述能量存储器(18)中存在最低电量时,经由所述一个或更多个接口(12)将发送接收器(13a;13b)置于接收准备状态。

5.根据权利要求1所述的装置(10),其中,所述控制模块(14)被构造为用于以短消息的形式经由所述第一无线电系统(210)接收关于数据传输的信息。

6.根据权利要求1所述的装置(10),其中,所述第一无线电系统(210)对应于全球移动通信系统GSM,和/或其中,所述第二无线电系统(220)对应于无线局域网WLAN。

7.根据权利要求1所述的装置(10),其中,数据传输包括用于车辆(100)的部件的更新数据、用于汽车(100)的媒体播放系统的媒体数据或者汽车(100)的制造商或者汽车部件的制造商的控制数据的传输。

8.根据权利要求1所述的装置(10),其中,所述控制模块(14)被构造为用于,在获得关于数据传输的信息之后,经由所述一个或更多个接口(12)将所述第二无线电系统(220)的发送接收器(13b)置于接收准备状态,检查经由所述第二无线电系统(220)的数据传输服务是否可用,并且当经由所述第二无线电系统(220)的数据传输服务可用时,进行数据传输。

9.根据权利要求8所述的装置(10),其中,所述控制模块(14)被构造为用于,当经由所述第二无线电系统(220)的数据传输服务不可用时,并且至少当汽车(100)处于关闭状态时,经由所述一个或更多个接口(12)将所述第二无线电系统(220)的发送接收器(13b)又置于睡眠模式或者关闭状态,并且在稍后的时刻重新检查所述第二无线电系统(220)中的数据传输的可用性,并且当经由所述第二无线电系统(220)的数据传输服务可用时,进行数据传输。

10.根据权利要求9所述的装置(10),其中,所述控制模块(14)被构造为用于基于预先定义的时间段选择所述稍后的时刻,和/或其中,所述控制模块(14)被构造为用于基于可用性信息选择所述稍后的时刻。

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