[发明专利]一种车载自动空调系统

说明书

技术领域

本发明涉及空调技术领域，更具体地说，涉及一种车载自动空调系统。

背景技术

车载空调用于对车辆内部空气温度进行调节，为乘客提供舒适的环境；车辆使用过程中经常会遇到车辆停放在太阳下一段时间后车辆内部温度非常高，需要开车门散热一段时间后才可使用，目前暂无比较合理的解决方法。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种自动对车体内部温度调节以及换气的车载自动空调系统。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

构造一种车载自动空调系统，包括车体；其中，所述车体外表面顶部设置有太阳能电池板以及用于检测是否有阳光直射的光线强度检测模块；所述车体上设置有通孔，所述通孔内部设置有用于控制所述通孔内部开闭的电磁阀；所述车体内还设置有用于制冷的电子制冷片，所述电子制冷片发热的一面设置有散热风扇，所述散热风扇连通有排风管，所述排风管背离所述散热风扇一端设置在所述通孔处；还包括用于处理所述光线强度检测模块检测数据的微处理器和用于控制所述电子制冷片、所述电磁阀、所述散热风扇工作的控制模块；所述电子制冷片、所述散热风扇、所述电磁阀、所述微处理器和所述控制模块均与所述太阳能电池板电连接并由其提供电能。

本发明所述的车载自动空调系统，其中，所述车体内还设置有用于检测车体内部温度并将检测数据发送至所述微处理器的温度检测模块，所述温度检测模块与所述太阳能电池板电连接。

本发明所述的车载自动空调系统，其中，所述电子制冷片制冷面设置有用于快速将冷气扩散的金属导热板。

本发明的有益效果在于：在车辆停放时，光线强度检测模块检测到有阳光直射时发送信息至微处理器，微处理器处理信息发送命令至控制模块，控制模块控制电磁阀打开、电子制冷片运行，以及控制散热风扇启动将电子制冷片产生的热气以及车内的高温空气从通孔排出，在需要使用时无需再等待，节约了时间，同时利用太阳能作能源，清洁无污染；整体结构简单，成本低。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，下面描述中的附图仅仅是本发明的部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图：

图1是本发明较佳实施例的车载自动空调系统结构示意图；

图2是本发明较佳实施例的车载自动空调系统原理框图。

具体实施方式

为了使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本发明的部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。

本发明较佳实施例的车载自动空调系统如图1所示，同时参阅图2，包括车体1，车体1外表面顶部设置有太阳能电池板10以及用于检测是否有阳光直射的光线强度检测模块11；车体1上设置有通孔13，通孔13内部设置有用于控制通孔13内部开闭的电磁阀130；车体1内还设置有用于制冷的电子制冷片14，电子制冷片14发热的一面设置有散热风扇15，散热风扇15连通有排风管16，排风管16背离散热风扇15一端设置在通孔13处；还包括用于处理光线强度检测模块11检测数据的微处理器2和用于控制电子制冷片14、电磁阀130、散热风扇15工作的控制模块3；电子制冷片14、散热风扇15、电磁阀130、微处理器2和控制模块3均与太阳能电池板10电连接并由其提供电能；在车辆停放时，光线强度检测模块11检测到有阳光直射时发送信息至微处理器2，微处理器2处理信息发送命令至控制模块3，控制模块3控制电磁阀130打开、电子制冷片14运行，以及控制散热风扇15启动将电子制冷片14产生的热气以及车内的高温空气从通孔13排出，在需要使用时无需再等待，节约了时间，同时利用太阳能作能源，清洁无污染；整体结构简单，成本低。

如图1和图2所示，车体1内还设置有用于检测车体1内部温度并将检测数据发送至微处理器2的温度检测模块17，温度检测模块17与太阳能电池板10电连接。

如图1所示，电子制冷片14制冷面设置有用于快速将冷气扩散的金属导热板18，便于冷气的快速扩散。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。