[实用新型]一种镁合金汽车内饰条的浇口模具有效
| 申请号: | 201621486146.2 | 申请日: | 2016-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN206373313U | 公开(公告)日: | 2017-08-04 |
| 发明(设计)人: | 顾发明;张继龙;宋竹林;蒋小平 | 申请(专利权)人: | 万丰镁瑞丁新材料科技有限公司 |
| 主分类号: | B22C9/22 | 分类号: | B22C9/22;B22C9/08 |
| 代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人: | 连平 |
| 地址: | 312500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 镁合金 汽车 内饰条 浇口 模具 | ||
1.一种镁合金汽车内饰条的浇口模具,包括进料部(20)、上模块(30)、垫块(50),其特征在于:
所述进料部(20)包括进料口(21),所述进料口(21)为倾斜设置的料斗,所述进料口(21)上设有料口盖(210),所述料口盖(210)与进料口(21)铰接;所述进料口(21)的下方设有料口支座(22),所述料口支座(22)为倾斜设置的支板,其倾斜角度与进料口(21)一致;
模具还包括上模块(30),所述上模块(30)为带凹槽的块体,此凹槽之中设有上模压块(40),所述上模压块(40)嵌入上模块(30)之中;所述上模块(30)的下方设有垫块(50),所述垫块(50)是表面为弧面的块体;所述垫块(50)的下方与移动板(60)连接,所述移动板(60)的下方设有气缸(70);
模具还包括弯曲部成型上块(41)和弯曲部成型下块(80),所述弯曲部成型上块(41)与上模压块(40)固定,所述弯曲部成型上块(41)位于弯曲部成型下块(80)的上方。
2.如权利要求1所述的一种镁合金汽车内饰条的浇口模具,其特征在于:所述上模块(30)上开有上排气孔(300),所述上排气孔(300)的数量为两个,两个上排气孔(300)分别位于上模块(30)的两侧。
3.如权利要求1所述的一种镁合金汽车内饰条的浇口模具,其特征在于:所述上模压块(40)上开有冒口(400),所述冒口(400)的数量为六至八个,这些冒口(400)依次顺序排列在上模压块(40)上。
4.如权利要求1所述的一种镁合金汽车内饰条的浇口模具,其特征在于:所述气缸(70)的侧部设有氮气弹簧(72),所述氮气弹簧(72)的数量为四个,四个氮气弹簧(72)布置在气缸(70)的周围。
5.如权利要求1所述的一种镁合金汽车内饰条的浇口模具,其特征在于:所述弯曲部成型上块(41)的底部设有弯曲面,所述弯曲部成型下块(80)的上部设有弯曲面,弯曲部成型上块(41)和弯曲部成型下块(80)二者之间的弯曲面相对安装。
6.如权利要求1所述的一种镁合金汽车内饰条的浇口模具,其特征在于:所述弯曲部成型下块(80)的底部开有下排气孔(800),所述下排气孔(800)的数量为二至四个。
7.如权利要求1所述的一种镁合金汽车内饰条的浇口模具,其特征在于:所述弯曲部成型下块(80)的侧部设有成型块顶住体(81),所述成型块顶住体(81)为活动块,所述成型块顶住体(81)与弯曲部成型下块(80)接触。
8.如权利要求1所述的一种镁合金汽车内饰条的浇口模具,其特征在于:模具还包括冗余块(90),所述冗余块(90)位于模具的末端,所述冗余块(90)可活动装卸。
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