[实用新型]一种电动车辆及车辆支架有效
| 申请号: | 201621479933.4 | 申请日: | 2016-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN206485506U | 公开(公告)日: | 2017-09-12 |
| 发明(设计)人: | 楼谊;林骥;李星乐 | 申请(专利权)人: | 纳恩博(北京)科技有限公司 |
| 主分类号: | B62M6/80 | 分类号: | B62M6/80;B62H1/02 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人: | 赵囡囡,吴贵明 |
| 地址: | 100192 北京市海淀区西小口路*** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动 车辆 支架 | ||
1.一种电动车辆,其特征在于,包括:
车体(10),
充电部(20),所述充电部(20)设置在所述车体(10)上;
遮挡支撑部(30),所述遮挡支撑部(30)可活动地设置在所述车体(10)上,所述遮挡支撑部(30)具有遮挡所述充电部(20)的遮挡位置,所述遮挡支撑部(30)还具有使所述遮挡支撑部(30)作为所述电动车辆的支撑腿的支撑位置。
2.根据权利要求1所述的电动车辆,其特征在于,所述支撑位置包括:避让所述充电部(20)并使所述遮挡支撑部(30)作为所述电动车辆的支撑腿的第一支撑位置、以及遮挡所述充电部(20)并使所述遮挡支撑部(30)作为所述电动车辆的支撑腿的第二支撑位置;
其中,当所述遮挡支撑部(30)处在所述充电部(20)的遮挡位置时,所述遮挡支撑部(30)不作为所述电动车辆的支撑腿使用。
3.根据权利要求1所述的电动车辆,其特征在于,所述车体(10)上具有安装缺口(11),所述充电部(20)设置在所述安装缺口(11)处,当所述遮挡支撑部(30)处于所述遮挡位置时,所述遮挡支撑部(30)封堵所述安装缺口(11),当所述遮挡支撑部(30)处于所述支撑位置时,露出至少一部分所述安装缺口(11)。
4.根据权利要求3所述的电动车辆,其特征在于,所述安装缺口(11)的形状与所述遮挡支撑部(30)的形状相适配。
5.根据权利要求1所述的电动车辆,其特征在于,所述电动车辆还包括操作部(40),所述操作部(40)设置在所述遮挡支撑部(30)的远离所述充电部(20)的侧面上。
6.根据权利要求1所述的电动车辆,其特征在于,所述遮挡支撑部(30)可枢转地设置在所述车体(10)上。
7.根据权利要求1所述的电动车辆,其特征在于,所述遮挡支撑部(30)可滑动地设置在所述车体(10)上。
8.根据权利要求1所述的电动车辆,其特征在于,所述车体(10)包括踏板结构,所述充电部(20)设置在所述踏板结构上。
9.一种车辆支架,其特征在于,所述车辆支架包括:遮挡支撑部(30)和连接件,所述遮挡支撑部(30)通过所述连接件可活动的设置在电动车辆的车体(10)上,所述遮挡支撑部(30)具有遮挡设置于所述车体(10)上的充电部(20)的遮挡位置,所述遮挡支撑部(30)还具有使所述遮挡支撑部(30)作为所述电动车辆的支撑腿的支撑位置。
10.根据权利要求9所述的车辆支架,其特征在于,所述支撑位置包括:避让所述充电部(20)并使所述遮挡支撑部(30)作为所述电动车辆的支撑腿的第一支撑位置、以及遮挡所述充电部(20)并使所述遮挡支撑部(30)作为所述电动车辆的支撑腿的第二支撑位置;其中,当所述遮挡支撑部(30)处在所述充电部(20)的遮挡位置时,所述遮挡支撑部(30)不作为所述电动车辆的支撑腿使用。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于纳恩博(北京)科技有限公司,未经纳恩博(北京)科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201621479933.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种具有健身发电功能的电动自行车
- 下一篇:一种电池箱防盗盖





