[实用新型]后衬套及含其的汽车有效
| 申请号: | 201621474574.3 | 申请日: | 2016-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN206485151U | 公开(公告)日: | 2017-09-12 |
| 发明(设计)人: | 时玉斋 | 申请(专利权)人: | 江苏骆氏减震件有限公司 |
| 主分类号: | B60G7/04 | 分类号: | B60G7/04 |
| 代理公司: | 上海弼兴律师事务所31283 | 代理人: | 胡美强,孙静 |
| 地址: | 226600 江苏省南通市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 衬套 汽车 | ||
1.一种后衬套,包括沿所述后衬套的径向从内至外依次设置的芯子、弹性结构体和外骨架,其特征在于,所述弹性结构体套设于所述芯子的外壁面并嵌设于所述外骨架的内壁面,且所述弹性结构体与所述芯子、外骨架形成一整体结构;
所述后衬套还包括弹性插片,所述弹性插片插设于所述弹性结构体内,且所述弹性插片的长度方向与所述弹性结构体的长度方向平行,所述弹性插片卡设于所述弹性结构体内。
2.如权利要求1所述的后衬套,其特征在于,所述弹性插片具有依次设置的第一表面、第二表面、第三表面和第四表面,所述第一表面、第二表面、第三表面和第四表面均与所述弹性插片的长度方向平行,所述第一表面与所述芯子相对设置并与所述第三表面相对设置,所述第二表面与所述第四表面相对设置;
所述第二表面的顶部和底部均设有第一凸起,两所述第一凸起之间形成有第一卡槽,所述第四表面的顶部和底部均设有第二凸起,两所述第二凸起之间形成有第二卡槽,所述第二卡槽与所述第一卡槽关于所述弹性插片在长度方向上的中心线对称设置;
所述第一卡槽、所述第二卡槽分别与所述弹性结构体相卡接,且分别位于所述第二表面和所述第四表面的顶部的所述第一凸起和所述第二凸起抵靠于所述弹性结构体的顶端,分别位于所述第二表面和所述第四表面的底部的所述第一凸起和所述第二凸起抵靠于所述弹性结构体的底端。
3.如权利要求2所述的后衬套,其特征在于,所述第一凸起和所述第二凸起的厚度均为1.5mm,所述第一凸起和所述第二凸起的长度均为4mm。
4.如权利要求2所述的后衬套,其特征在于,所述第一表面的顶部和底部分别设置有倒刺部,位于所述第一表面的顶部的所述倒刺部位于所述弹性结构体的顶端的上方,位于所述第一表面的底部的所述倒刺部位于所述弹性结构体的底端的下方。
5.如权利要求1-4中任一项所述的后衬套,其特征在于,所述后衬套包括两所述弹性插片,两所述弹性插片相对设置并关于所述芯子的轴线对称设置。
6.如权利要求1-4中任一项所述的后衬套,其特征在于,所述弹性结构体与所述芯子、所述外骨架通过硫化一体成型。
7.如权利要求1-4中任一项所述的后衬套,其特征在于,所述弹性结构体的材质为橡胶,所述弹性插片的材质为聚氨酯。
8.一种汽车,包括车身和控制臂,其特征在于,所述汽车还包括如权利要求1-7中任一项所述的后衬套,所述后衬套的所述芯子通过紧固件固定于所述车身,所述外骨架连接于所述控制臂。
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