[实用新型]气动回转尾翼固定座有效
| 申请号: | 201621472561.2 | 申请日: | 2016-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN206519283U | 公开(公告)日: | 2017-09-26 |
| 发明(设计)人: | 杨忠义;李云志;金卫平;罗喜平;常江 | 申请(专利权)人: | 新余国科特种装备有限公司 |
| 主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02;B05B15/04;B05B15/00 |
| 代理公司: | 新余市渝星知识产权代理事务所(普通合伙)36124 | 代理人: | 张瑜生 |
| 地址: | 338000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 气动 回转 尾翼 固定 | ||
技术领域:本发明涉及增雨防雹火箭弹弹体自动喷漆设备中的部件,特别是一种运行稳定可靠的气动回转尾翼回定座。
背景技术:现有增雨防雹火箭弹弹体采用人工表面涂刷,其中用的回转机构是由电机、减速机、固定座组成;该种装置在使用中存在的不足是:1、效率低,该种装置只能用于人工用手涂刷,而且火箭弹弹体中不宜涂刷的部位,需用纸或它物先遮盖起来,然后再去涂刷,费时费工;2、安全性差,主要在于它是用电机作为动力带动固定座,而电机的运行存在引发弹体爆炸的危险;3、外观质量差,这主要在于,非回转面要小心描绘涂刷,时间长,与回转面的涂刷漆有色差,另外对零部件较隐蔽部位(如缝隙、凹凸等),不能做到均匀地涂刷,从而使得外观质量差。
发明内容:本发明的目的在于,针对现有增雨防雹火箭弹弹体在涂刷中存在的上述不足,而提出生产效率高,涂层漆膜均匀美观质量好、安全性好、运行稳定可靠的气动回转尾翼固定座。
通过下述技术方案可实现本发明的目的,一种气动回转尾翼固定座,其特征在于,它包括尾翼固定座、尾翼防护罩、气动马达、减速机、回转连接件;尾翼固定座通过四个沉头螺丝与回转连接件连接,尾翼防护罩可水平转动罩在尾翼固定座上,气动马达、减速机、回转连接件之间轴键传动连接。
为满足非回转面的喷涂,尾翼固定座上端面设有四个可将火箭弹弹体后掠式尾翼置于其中的卡槽。
为定位准确,尾翼固定座的侧壁上设有定位销,尾翼防护罩侧壁上对应设有定位销槽。
本发明的效果在于:1、生产效率高,这在于,用上本装置后,可进行自动喷涂,无需提前将不宜涂刷的部位用纸或它物遮盖起来;这在于本装置中尾翼固定座与尾翼防护罩设计的巧妙及之间的配合,尾翼固定座上端面设有四个卡槽,可将后掠式尾翼置于其中,再旋转尾翼防护罩一定角度,即可将其遮蔽,从而可无虑进行喷涂作业,自动化喷涂,比手工涂饰快8~10倍,还可形成一个作业人员进行多台设备作业;2、安全性好,主要在于装置的动力是气动马达,避免了使用电机为动力所存在引发弹体爆炸的危险;3、外观质量好,这主要在于,自动化喷涂其涂层漆膜均匀,时间快无色差,从而可提高外观质量。
下面结合实施例及附图对本发明进一步阐述:
附图说明:
附图1本发明的剖视结构示意图;
附图2为本发明中尾翼固定座的结构示意图;
附图3本发明中尾翼防护罩的结构示意图。
具体实施方式:
参见附图1、2、3,一种气动回转尾翼固定座,它主要由尾翼防护罩1、尾翼固定座2、回转连接件3、减速机4、气动马达5组成。尾翼固定座2通过四个沉头螺丝与回转连接件3连接,尾翼防护罩1可水平转动罩在尾翼固定座2 上,气动马达5、减速机4、回转连接件3之间轴键传动连接。为满足非回转面的喷涂,尾翼固定座2上端面设有四个可将火箭弹弹体后掠式尾翼置于其中的卡槽21。为定位准确,尾翼固定座2的侧壁上设有定位销22,尾翼防护罩1侧壁上对应设有定位销槽11。
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