[实用新型]一种可卸式勾臂车称重系统有效

专利信息
申请号: 201621456278.0 申请日: 2016-12-28
公开(公告)号: CN206914201U 公开(公告)日: 2018-01-23
发明(设计)人: 李文嵘;陈小飞;黄县媛;刘振华;陈焕燃;陈义才;黄仕芬 申请(专利权)人: 广西玉柴专用汽车有限公司
主分类号: B60P1/48 分类号: B60P1/48;G01G19/08;B60Q9/00
代理公司: 北京中誉威圣知识产权代理有限公司11279 代理人: 卢岳锋
地址: 530007 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 可卸式勾臂车 称重 系统
【权利要求书】:

1.一种可卸式勾臂车称重系统,其特征在于,包括:

压力传感器,其安装于勾臂车的液压系统内,以用于获取勾臂车的勾臂油缸的系统压力;

第一角度传感器和/或第二角度传感器,所述第一角度传感器安装于所述勾臂油缸上和/或所述第二角度传感器安装于所述勾臂车的勾臂上,以用于获取所述勾臂油缸的第一旋转角度和/或所述勾臂的第二旋转角度;

控制模块,其包括:

数据采集器,其采集端分别与所述压力传感器、第一角度传感器和/或第二角度传感器连接;及

控制器,其第一端与所述数据采集器的输出端连接,用于根据所述系统压力及第一旋转角度或所述系统压力及第二旋转角度或所述系统压力、第一旋转角度及第二旋转角度以获取勾于所述勾臂上的货箱重量;以及

显示屏,其与所述控制器的第二端连接以显示所述货箱的重量。

2.根据权利要求1所述的可卸式勾臂车称重系统,其特征在于,所述控制模块还包括数据发送模块,所述可卸式勾臂车称重系统还包括云服务器,所述控制器的第三端与所述数据发送模块连接,所述数据发送模块与所述云服务器无线连接以用于将货箱的重量上传至云服务器。

3.根据权利要求1所述的可卸式勾臂车称重系统,其特征在于,所述控制模块还包括超载控制模块,所述可卸式勾臂车称重系统还包括报警器;所述超载控制模块的输入端与所述控制器的第四端连接,数据输出端与所述数据采集器的采集端连接,第一输出端与所述报警器连接,第二输出端与勾臂车的液压油路控制端连接,第三输出端与所述显示屏连接,以用于当所述控制器判断货箱的重量超重时,所述超载控制模块控制报警器报警,通过所述液压油路控制端控制勾臂停止作业,并通过所述显示屏显示货箱的超载重量。

4.根据权利要求3所述的可卸式勾臂车称重系统,其特征在于,所述控制模块还包括超载反控制模块,所述超载反控制模块的一端与所述控制器的第五端连接,另一端与勾臂油缸的液压阀体连接以当所述控制器判断货箱的重量超重时控制所述液压阀体使勾臂架缓慢放下货箱。

5.根据权利要求1所述的可卸式勾臂车称重系统,其特征在于,所述可卸式勾臂车称重系统还包括参数修定模块,该参数修定模块与控制器的第六端连接。

6.根据权利要求2所述的可卸式勾臂车称重系统,其特征在于,所述控制模块还包括存储器,该存储器与所述控制器的第七端连接以本地保存货箱的重量。

7.根据权利要求6所述的可卸式勾臂车称重系统,其特征在于,所述可卸式勾臂车称重系统还包括打印设备,所述打印设备与所述存储器连接。

8.根据权利要求1所述的可卸式勾臂车称重系统,其特征在于,所述数据采集器通过A/D转化模块与所述控制器连接。

9.根据权利要求4所述的可卸式勾臂车称重系统,其特征在于,所述超载控制模块和超载反控制模块为单片机或工控PLC。

10.根据权利要求1所述的可卸式勾臂车称重系统,其特征在于,所述控制器为单片机或工控PLC。

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