[实用新型]一种电子驻车制动器有效
| 申请号： | 201621439824.X | 申请日： | 2016-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN206478147U | 公开（公告）日： | 2017-09-08 |
| 发明（设计）人： | 周凯;程爱明 | 申请（专利权）人： | 北京经纬恒润科技有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16H57/04;F16D121/24;F16D125/40;F16D125/48 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100101 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电子 制动器 | ||
1.一种电子驻车制动器，包括：驱动装置、传动装置和壳体，其特征在于，所述驱动装置与所述传动装置相连接，所述传动装置与所述驱动装置连接的一端设置有端盖，所述端盖的盖体一端内嵌于所述壳体，所述驱动装置和所述传动装置容纳于所述端盖与所述壳体所形成的空腔内部。
2.根据权利要求1所述的电子驻车制动器，其特征在于，所述端盖嵌于所述壳体内部的盖体与所述壳体及所述传动装置之间的空隙分别形成第一腔体和第二腔体，
所述第一腔体内填充有吸声材料，
所述第二腔体内填充有润滑剂。
3.根据权利要求2所述的电子驻车制动器，其特征在于，所述吸声材料为多孔吸声材料和/或具有共振吸声结构的材料。
4.根据权利要求1所述的电子驻车制动器，其特征在于，所述驱动装置为电机。
5.根据权利要求4所述的电子驻车制动器，其特征在于，所述传动装置包括齿轮传动机构和直线传动机构，所述齿轮传动机构的动力输入端与所述电机相连；所述直线传动机构的一端与所述齿轮传动机构的动力输出端相连，另一端与汽车的刹车拉索相连。
6.根据权利要求5所述的电子驻车制动器，其特征在于，所述直线传动机构为丝杠丝母。
7.根据权利要求5所述的电子驻车制动器，其特征在于，所述端盖内嵌于所述壳体的盖体外形与所述齿轮传动机构的外部轮廓相适配。
8.根据权利要求5所述的电子驻车制动器，其特征在于，所述直线传动机构处于传动极限位置时位于所述壳体内部。
9.根据权利要求1所述的电子驻车制动器，其特征在于，所述端盖表面设置有螺孔，所述壳体上也相应的配合设置有螺孔，部分内嵌于所述壳体的所述端盖与所述壳体通过螺钉连接固定。
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