[实用新型]一种数控机床回转工作台刹紧装置

说明书

技术领域

本实用新型是一种数控机床回转工作台刹紧装置，属于回转工作台领域。

背景技术

回转工作台，简称转台，是指带有可转动的台面、用以装夹工件并实现回转和分度定位的机床附件，按功能的不同可分为通用转台和精密转台两类。

现有技术公开了申请号为：201520718484.3的一种数控机床回转工作台刹紧装置，属于数控机床刹车领域；数控机床回转工作台刹紧装置，包括工作台，工作台下部设有压紧环，压紧环下部设有上压板，还包括位于上压板下部的下压板，下压板下部设有下压板推动装置，下压板推动装置固定到滑座上，上压板与下压板配合。本实用新型结构简单，刹紧效果好，安全可靠，提高了机床加工精度。但是其不足之处在于夹紧力无定量的规定，会导致一定的人为误差，从而影响加工精度。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种数控机床回转工作台刹紧装置，以解决现有的数控机床回转工作台刹紧装置夹紧力无定量的规定，会导致一定的人为误差，从而影响加工精度的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种数控机床回转工作台刹紧装置，其结构包括工作转台、刹紧装置、离合器、紧固件、手柄、传动轴、挡铁、机床、固定螺丝、偏心环、手轮、安装基面、滑座，所述工作转台与刹紧装置相连接，所述刹紧装置由锁紧块、夹紧套、楔块、入油孔、弹性体、感应块、活塞杆组成，所述锁紧块与夹紧套相连接，所述夹紧套下方设有楔块，所述入油孔上方设有弹性体，所述活塞杆与夹紧套相连接，所述锁紧块与工作转台相连接，所述刹紧装置与离合器相连接，所述紧固件与手柄相连接，所述挡铁设在工作转台上，所述偏心环与手轮相连接，所述安装基面上设有滑座。

进一步地，所述感应块与活塞杆相连接。

进一步地，所述离合器与紧固件相连接。

进一步地，所述手柄下方设有传动轴。

进一步地，所述机床上设有固定螺丝。

进一步地，所述滑座与工作转台相连接。

本实用新型的有益效果为设有刹紧装置，能够使夹紧块的中心，与实际夹紧力大小相等，方向相反，处于平衡状态，解决了一定的人为误差，从而提高加工精度。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种数控机床回转工作台刹紧装置的结构示意图；

图2为本实用新型的刹紧装置示意图。

图3为本实用新型的工作原理示意图。

图中：工作转台-1、刹紧装置-2、锁紧块-201、夹紧套-202、楔块-203、入油孔-204、弹性体-205、感应块-206、活塞杆-207、离合器-3、紧固件-4、手柄-5、传动轴-6、挡铁-7、机床-8、固定螺丝-9、偏心环-10、手轮-11、安装基面-12、滑座-13。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图2，本实用新型提供一种技术方案：一种数控机床回转工作台刹紧装置，其结构包括工作转台1、刹紧装置2、离合器3、紧固件4、手柄5、传动轴6、挡铁7、机床8、固定螺丝9、偏心环10、手轮11、安装基面12、滑座13，所述工作转台1与刹紧装置2相连接，所述刹紧装置2由锁紧块201、夹紧套202、楔块203、入油孔204、弹性体205、感应块206、活塞杆207组成，所述锁紧块201与夹紧套202相连接，所述夹紧套202下方设有楔块203，所述入油孔204上方设有弹性体205，所述活塞杆207与夹紧套202相连接，所述锁紧块201与工作转台1相连接，所述刹紧装置2与离合器3相连接，所述紧固件4与手柄5相连接，所述挡铁7设在工作转台1上，所述偏心环10与手轮11相连接，所述安装基面12上设有滑座13，所述感应块206与活塞杆207相连接，所述离合器3与紧固件4相连接，所述手柄5下方设有传动轴6，所述机床8上设有固定螺丝9，所述滑座13与工作转台1相连接。

在进行使用时，参阅图3，油液从入油孔204进入，夹紧套202通过感应块206受到油缸活塞杆207拉力而产生的力，作用于活塞杆207的轴心线上，工作转台1对锁紧块201夹紧力的反作用力大小相等，方向相反。当油缸的压力达到一定值时，楔块203与弹性体205之间处于平衡状态，作用方向是与相对运动方向相反，从而起到刹紧作用。