[实用新型]一种岩石切割机有效

专利信息
申请号: 201621415813.8 申请日: 2016-12-21
公开(公告)号: CN206335724U 公开(公告)日: 2017-07-18
发明(设计)人: 夏进寿;朱贵平;姚佳伟;范文颖 申请(专利权)人: 浙江宏业检测科技有限公司
主分类号: B28D1/22 分类号: B28D1/22;B28D7/00
代理公司: 北京维正专利代理有限公司11508 代理人: 戴锦跃
地址: 314031 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 岩石 切割机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种岩石切割设备,特别涉及一种岩石切割机。

背景技术

岩石切割机是用于切割岩石的设备。

现有的岩石切割机如附图5所示,其包括机箱1、设置在机箱1内的切割装置3、以及设置于切割装置3下方且用于放置圆柱形待切割岩石的支撑装置4,机箱1上转动连接有箱门,并且在箱门的一侧设置有控制切割装置3进行切割工作的控制器5,当切割装置3需要切割岩石时,先关上箱门,再按下控制器5上的按钮,进而达到防止岩石碎屑飞溅的目的。

一般岩石的切屑在一分钟左右,当一块岩石切割完成后,工作人员就会先按下暂停按钮暂停切割装置,再打开箱门,取出切割好的岩石,接着放另一块待切割的岩石。当一批岩石需要进行切割时,工作人员在按下按钮和启闭箱门之间连续操作,倘若工作人员忘记暂停切割装置,就开启箱门,则正在工作中的切割装置容易误伤到工作人员,存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种岩石切割机,打开箱门可以暂停切割装置,继而避免误伤到工作人员,一定程度上消除了安全隐患。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种岩石切割机,包括机箱和转动连接于机箱前侧的箱门,所述机箱内设置有切割装置和位于切割装置下方的支撑装置,所述机箱外相邻于箱门设有用于控制切割装置的控制器,所述箱门与控制器之间设有传动装置,所述传动装置包括位于水平面内转动连接于机箱的转动杆、连接于转动杆一端与箱门之间且随箱门的开启而驱动转动杆另一端靠近控制器进而暂停切割装置的传动部件。

通过采用上述技术方案,倘若工作人员忘记暂停切割装置,就开启箱门时,箱门在转动过程中能够驱动传动部件启动,传动部件促使转动杆发生转动靠近控制器,转动杆转动一定幅度后按下控制器上暂停按钮,继而暂停切割装置,进而不容易误伤到工作人员,一定程度上消除安全隐患。

作为优选地,所述传动部件包括转动连接于箱门的齿条,以及呈竖直设置且转动连接于机箱的拉紧轮;所述拉紧轮边缘设置有与所述齿条相啮合的齿圈;所述拉紧轮与转动杆之间连接有弹性件。

通过采用上述技术方案,当打开箱门、箱门转动过程中,齿条随着箱门发生一定角度的转动,进而实现带动具有齿圈的拉紧轮发生转动,拉紧轮转动过程中能够拉紧弹性件,弹性件受到拉力时能够拉动转动杆的一端,此时转动杆一端随着发生转动,另一端朝向机箱上的控制器移动,当达到足够的抵紧力时,能够触动控制器上控制暂停切割设备的按钮,最后能够达到暂停切割装置的目的。

作为优选地,所述机箱外设置有支撑架,所述转动杆和拉紧轮均连接于支撑架。

通过采用上述技术方案,支撑架实现了机箱便于连接转动杆和拉紧轮的目的。

作为优选地,所述支撑架连接有防护罩,所述转动杆、弹性件和拉紧轮均位于防护罩内。

通过采用上述技术方案,防护罩对工作人员具有阻挡作用,能够避免在箱门关闭、切割装置在工作状态下,工作人员误操作传动部件,造成不必要启动传动部件;同时也能够防止外界杂物掉落到传动部件中,造成干涉传动部件。

作为优选地,所述转动杆背离弹性件一端朝向控制器延伸设有抵触杆,所述抵触杆可与控制器相抵。

通过采用上述技术方案,设置抵触杆可以对应控制器上开关按钮,其具有针对性,达到准确按下指定按钮的目的,间接提高转动杆抵触控制器的准确性。

作为优选地,所述防护罩两侧开设有两个呈前后设置的贯穿孔,所述齿条穿设两个贯穿孔且与其呈间隙配合。

通过采用上述技术方案,在防护罩上设置两个贯穿孔,并且齿条穿过防护罩上的两个贯穿孔,实现齿条的滑动不会受到防护罩的限制,满足具有足够空间滑动。

作为优选地,所述支撑架穿设有紧固件,所述紧固件穿设支撑架一端固定连接于机箱。

通过采用上述技术方案,紧固件能够实现支撑架可拆卸连接于机箱,拆卸下支撑架以及连接的拉紧轮和转动杆,达到便于维修的目的。

作为优选地,所述弹性件为拉簧。

通过采用上述技术方案,在拉簧的拉力作用下能够实现转动杆抵触控制器,同时实现在当拉簧不受到拉紧轮的拉力时,能够带着转动杆实现缩回。

作为优选地,所述拉簧与拉紧轮之间固定连接有拉紧绳,所述拉紧绳卷绕于拉紧轮。

通过采用上述技术方案,若需要实现拉簧具有足够的弹性势能将转动杆转动较大幅度,而拉簧不容易卷绕在拉紧轮上,设置拉紧绳能够卷绕在拉紧轮上再较大幅度地拉紧拉簧,进而实现拉簧具有较大的弹性势能,达到便于驱动抵触杆碰撞控制器的目的。

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