[实用新型]一种可升降的移动交通信号灯有效
| 申请号: | 201621394544.1 | 申请日: | 2016-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN206480155U | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
| 发明(设计)人: | 徐康乐;江伟;方炎;杜凯 | 申请(专利权)人: | 安徽三联学院 |
| 主分类号: | G08G1/0955 | 分类号: | G08G1/0955 |
| 代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李静 |
| 地址: | 230600 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 升降 移动 交通 信号灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及信号灯技术领域,具体为一种可升降的移动交通信号灯。
背景技术
交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。在十字路口,四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯,它是不出声的“交通警察”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号,绿灯是通行信号。交叉路口,几个方向来的车都汇集在这儿,有的要直行,有的要拐弯,到底让谁先走,这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮,禁止直行或左转弯,在不碍行人和车辆情况下,允许车辆右转弯;绿灯亮,准许车辆直行或转弯;黄灯亮,停在路口停止线或人行横道线以内,已经继续通行;黄灯闪烁时,警告车辆注意安全。
现有的信号灯不具有升降的功能,由于雨天或者雾天的原因,导致信号灯上有很多污垢,导致显示不那么清晰,影响交通等因素。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可升降的移动交通信号灯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可升降的移动交通信号灯,包括固定柱,所述固定柱的底部与底座的顶部固定连接,所述固定柱的顶部与横板的底部固定连接,所述横板的顶部设置有太阳能收集装置,所述固定柱的两侧开设有凹槽,所述固定柱的内部设置有伸缩杆,所述伸缩杆的顶部与固定柱的顶壁固定连接,所述伸缩杆的自由端与驱动箱的顶部固定连接,所述驱动箱的内部设置有电机,所述电机的转轴贯穿驱动箱,并且延伸至驱动箱的外部与主动齿轮传动连接,所述主动齿轮与从动齿轮啮合,所述主动齿轮和从动齿轮的外侧分别与两个滑动板啮合,所述滑动板远离驱动箱的一侧与固定柱的内壁滑动连接,所述滑动板一侧的顶端与固定板的一侧固定连接,所述固定板的另一侧贯穿凹槽,并且延伸至凹槽的外部,所述固定板底部的两侧分别与两个连接杆的顶端固定连接,两个连接杆的底端与支撑板顶部的两侧固定连接,所述支撑板上设置有信号灯,所述固定板顶部的两侧通过两个支撑杆与广告牌底部的两侧固定连接。
优选的,所述太阳能收集装置包括连接座,所述连接座的底部与横板的顶部固定连接,所述连接座的顶部通过连接轴与旋转杆的底部活动连接,所述旋转杆的顶部与太阳能板的底部固定连接。
优选的,所述两个滑动板的内侧均设置有齿牙,且两个滑动板通过齿牙分别与主动齿轮和从动齿轮啮合。
优选的,所述两个滑动板的外侧均设置有滑块,且两个滑动板通过滑块分别与固定柱内壁的两侧滑动连接。
优选的,所述底座底部的四周均与驱动杆的顶端固定连接,所述驱动杆的底端与滑轮的顶部连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该可升降的移动交通信号灯,通过在固定柱的内部设置有伸缩杆,伸缩杆的底部与驱动箱的顶部固定连接,驱动箱内部的电机带动主动齿轮旋转,主动齿轮带动从动齿轮旋转,主动齿轮和从动齿轮带动两个滑动板上下移动,两个滑动板带动两个固定板上下移动,从而使信号灯达到升降的效果,整个装置结构简单,操作方便,能够快速的控制信号灯的升降,方便信号灯的清洗,防止了交通堵塞。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型固定柱结构剖视图;
图3为本实用新型驱动箱结构剖视图;
图4为本实用新型固定柱结构侧视图;
图中:1固定柱、2底座、3横板、4太阳能收集装置、5凹槽、6伸缩杆、7驱动箱、8电机、9主动齿轮、10从动齿轮、11固定板、12滑动板、13连接杆、14支撑板、15信号灯、16支撑杆、17广告牌、18连接座、19旋转杆、20太阳能板、21齿牙、22滑块、23驱动杆、24滑轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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