[实用新型]一种汽车座椅调整手柄骨架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅配件技术领域，特别涉及一种汽车座椅调整手柄骨架。

背景技术

汽车座椅为了能够满足不同身高和体型的驾乘者在车身中人体定位和舒适性的要求，通常都要对坐垫的高度等进行调节，有时还需要对头枕的高度进行调节。现有的具有舒适性的汽车座椅通常是通过设置在座椅旁的调整手柄进行调节的，然而现有的调整手柄骨架通常为单骨架结构，其使用强度较差，从而缩短的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术的不足和缺陷，本实用新型提供一种汽车座椅调整手柄骨架，其结构简单合理，提高了使用强度，延长了使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案。

一种汽车座椅调整手柄骨架，包括骨架本体，所述骨架本体分为连接部和控制部，连接部上设置有用于连接的第一通孔，所述骨架本体包括第一骨架、第二骨架及第三骨架，第一骨架、第二骨架、第三骨架从上而下依序对应叠置，第二骨架两侧均设置有若干凸柱，第一骨架和第三骨架的内侧均设置有若干与凸柱配合的凹槽。

进一步地，骨架本体上还设置有若干贯穿第一骨架、第二骨架及第三骨架的第二通孔。

进一步地，控制部侧壁对称设置有两个方槽。

进一步地，控制部尾端呈圆弧状设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：通过设置三个骨架来提高了手柄的强度，第二骨架上设置的凸柱在安装过程中分别与第一骨架和第二骨架的凹槽匹配，既实现了快速安装的效果，同时又进一步的提高了产品的强度，延长了使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型分解结构示意图。

图1和图2中，1连接部、2控制部、3第一骨架、4第二骨架、5第三骨架、6凹槽、7第二通孔、8螺柱、11第一通孔、21方槽、41凸柱。

具体实施方式

结合附图对本实用新型做进一步阐释。

如图1和图2所示的一种汽车座椅调整手柄骨架，包括骨架本体，所述骨架本体分为连接部1和控制部2，连接部1上设置有用于连接的第一通孔11，其特征在于：所述骨架本体包括第一骨架3、第二骨架4及第三骨架5，第一骨架3、第二骨架4、第三骨架5从上而下依序对应叠置，第二骨架4两侧均设置有若干凸柱41，第一骨架3和第三骨架5的内侧均设置有若干与凸柱41配合的凹槽6。

通过设置三个骨架来提高了手柄的强度，第二骨架4上设置的凸柱41在安装过程中分别与第一骨架3和第二骨架4的凹槽6匹配，既实现了快速安装的效果，同时又进一步的提高了产品的强度，延长了使用寿命。

骨架本体上还设置有若干贯穿第一骨架3、第二骨架4及第三骨架5的第二通孔7，第二通孔7内通过设置螺柱8进一步对固定了第一骨架3、第二骨架4和第三骨架5的连接强度。

控制部2侧壁对称设置有两个方槽21，在操作手柄的时候，手放置在方槽21内更为方便舒适。

控制部2尾端呈圆弧状设置，在操作手柄时，人们的大拇指往往会放置在控制部2的尾端，圆弧状的设置使人们在操作手柄的时候更为舒适。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。