[实用新型]带式输送机与冲压钢板废料回收系统

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件制造领域，具体地来说，是一种带式输送机与冲压钢板废料回收系统。

背景技术

汽车作为现代工业技术的集大成者，集成了机械制造与自动控制的各项技术，是反映一个国家制造工业水平的重要标志。同时，汽车工业的发展对工业技术也有着巨大的推动作用。

作为一个发展中国家，我国正在积极发展汽车工业，以期实现从制造业大国向制造业强国的转变。因此，汽车工业在国民经济中日益重要，逐渐起到工业支柱的作用。

在汽车工业中，零部件的制造是重要的生产环节。汽车零部件多用钢板冲裁而成，冲压废料需要进行回收，以保持加工环境的洁净，并避免浪费。钢板边角料多具有尖角锐边，十分锋利，在现有的回收方式下，容易造成对相对器件或人身的损害，比较危险。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种带式输送机与冲压钢板废料回收系统，安全可靠地实现钢板废料回收。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种带式输送机，包括机架、输送带、托辊、滚筒组：

所述滚筒组包括设于所述机架两端的驱动滚筒与改向滚筒，所述驱动滚筒轴端设有用于驱动所述驱动滚筒旋转的驱动装置，所述驱动滚筒与所述改向滚筒平行布置；

所述输送带为张紧于所述驱动滚筒与所述改向滚筒的环形带，其具有用于承受物料的受料段及与所述受料段相对的延展段；

多个所述托辊位于所述受料段下方，并沿所述受料段的运动方向分布于所述驱动滚筒与所述改向滚筒之间；

所述托辊具有对称结构，其包括水平布置的中辊段及连接于所述中辊段两端的侧辊段，所述侧辊段与所述中辊段之间的夹角为不大于165°的钝角。

作为上述技术方案的改进，所述输送带还包括与所述受料段相对的延展段，所述带式输送机还包括多个第二托辊，多个所述第二托辊位于所述延展段之下方，并沿所述延展段的运动方向分布于所述驱动滚筒与所述改向滚筒之间，所述第二托辊与所述延展段保持接触。

作为上述技术方案的进一步改进，多个所述托辊之间的间距范围为240mm～270mm。

作为上述技术方案的进一步改进，所述驱动装置为旋转电机。

作为上述技术方案的进一步改进，所述输送带为橡胶输送带。

一种冲压钢板废料回收系统，包括带式输送机与料斗：

所述带式输送机包括机架、输送带、托辊、滚筒组；

所述滚筒组包括设于所述机架两端的驱动滚筒与改向滚筒，所述驱动滚筒轴端设有用于驱动所述驱动滚筒旋转的驱动装置，所述驱动滚筒与所述改向滚筒平行布置；

所述输送带为张紧于所述驱动滚筒与所述改向滚筒的环形带，其具有用于承受物料的受料段及与所述受料段相对的延展段；

多个所述托辊位于所述受料段下方，并沿所述受料段的运动方向分布于所述驱动滚筒与所述改向滚筒之间；

所述托辊具有对称结构，其包括水平布置的中辊段及连接于所述中辊段两端的侧辊段，所述侧辊段与所述中辊段之间的夹角为不大于165°的钝角；

所述料斗位于所述带式输送机上方，所述料斗的输出端正对所述输送带之受料段。

作为上述技术方案的改进，所述带式输送机还包括多个第二托辊，多个所述第二托辊位于所述延展段之下方，并沿所述延展段的运动方向分布于所述驱动滚筒与所述改向滚筒之间，所述第二托辊与所述延展段保持接触。

作为上述技术方案的进一步改进，多个所述托辊之间的间距范围为240mm～270mm。

作为上述技术方案的进一步改进，所述驱动装置为旋转电机。

作为上述技术方案的进一步改进，所述输送带为橡胶输送带。

本实用新型的有益效果是：通过在机架上设置输送带、具有钝角连接的中托辊与侧托辊的托辊及滚筒组，滚筒组包括驱动滚筒、改向滚筒与驱动驱动滚筒旋转的驱动装置，利用滚筒组而驱动输送带循环回转，进而设置用于接收废料的料斗，提供了一种自动化程度高、安全可靠的带式输送机及冲压钢板废料回收系统。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。