[实用新型]一种滑动运载装置及免候车公共交通系统有效
| 申请号: | 201621381895.9 | 申请日: | 2016-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN206493939U | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
| 发明(设计)人: | 张元庆 | 申请(专利权)人: | 张元庆 |
| 主分类号: | B61B1/00 | 分类号: | B61B1/00;B61B13/00 |
| 代理公司: | 镇江京科专利商标代理有限公司32107 | 代理人: | 夏哲华 |
| 地址: | 212003 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 滑动 运载 装置 候车 公共交通 系统 | ||
1.一种免候车公共交通系统的滑动运载装置,设置有供橇厢运行的橇道(1),和在橇道(1)上滑行的若干橇厢(3),橇厢(3)具有用于上下客的厢门;其特征在于:在橇道(1)的中心轴线上分布有若干能够原地旋转的槽轮(2),橇厢(3)底面的中轴线上设置有与槽轮(2)互相配合的受驱导向轨条(10),橇厢(3)底面两侧与橇道(1)两侧平面之间设置有辅助支撑和辅助橇厢(3)滑动的滚珠(12),传动机构(13)能够驱动槽轮(2)旋转,槽轮(2)能够通过受驱导向轨条(10)驱动车辆橇厢(3)沿橇道(1)定向滑行。
2.根据权利要求1所述的滑动运载装置,其特征在于:所述槽轮(2)圆周表面具有凹槽,受驱导向轨条(10)底端具有与凹槽配合的凸起;槽轮(2)凹槽的两侧边沿能够护挡住受驱导向轨条(10)凸起的两侧。
3.根据权利要求1所述的滑动运载装置,其特征在于:所述橇厢(3)底面上设置有与橇厢(3)厢体连接的减震装置(14)。
4.根据权利要求1所述的滑动运载装置,其特征在于:所述滚珠(12)安装在滚珠座(11)内,滚珠座(11)安装在橇道(1)的两侧平面上或者橇厢(3)底面的两侧平面上。
5.一种使用权利要求1-4之一所述的免候车公共交通系统的滑动运载装置的免候车公共交通系统,其特征在于:沿橇道(1)一侧间隔分布有站台,站台的左端设置有与橇道(1)平行的下客区(4),站台的右端设置有与橇道(1)平行的上客区(8),下客区(4)、上客区(8)都设置有水平布置、连续循环蠕动且与橇厢滑行方向同向的自动步行输送带;下客区(4)、上客区(8)中间设置有静止固定路面(7),静止固定路面(7)的中间设置了乘客分流墙(6)。
6.根据权利要求5所述的免候车公共交通系统,其特征在于:所述下客区(4)、上客区(8)的自动步行输送带内外两侧都设置有与自动步行输送带同速、同向循环运行的滑动扶手;所述下客区(4)、上客区(8)的自动步行输送带远离橇道(1)的外侧设置有由地面向上垂直安装的并略长于自动步行输送带的滑动扶手(5);所述下客区(4)、上客区(8)的自动步行输送带紧靠橇道(1)的内侧设置有由站台顶棚向下悬挂垂直安装的滑动扶手(9),所说向下悬挂垂直安装的滑动扶手(9)的扶手表面布置了可供乘客向上吊抓持握的抓手环,所说向下悬挂垂直安装的滑动扶手(9)与自动步行输送带平面之间具有一段空间。
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