[实用新型]压力式刹车轮有效
| 申请号: | 201621376008.9 | 申请日: | 2016-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN206501650U | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
| 发明(设计)人: | 马展雄 | 申请(专利权)人: | 马展雄 |
| 主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00 |
| 代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司11139 | 代理人: | 孙皓晨,李林 |
| 地址: | 美国加利福尼亚*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 压力 刹车 | ||
1.一种压力式刹车轮,其特征在于,包含:
一轮座,其上半部具有贯穿自身的一容置空间,下半部具有一刹车卡榫;
一轴套,具有贯穿自身的一轴孔,该轴孔套设一轮轴,该轴套设于该轮座上,并位于该容置空间中;
一弹性体,设于该轴套的顶部,并位于该容置空间中,以顶住该轮座;
一第一轮圈,其同轴固定一第一中空套筒,该第一轮圈的内侧面环设复数第一卡榫槽,该第一中空套筒套设该轮轴,以如此枢接该轴孔,且该第一卡榫槽位于该刹车卡榫的下方;以及
一第二轮圈,其同轴固定一第二中空套筒,该第二轮圈的内侧面环设复数第二卡榫槽,该第二中空套筒套设该轮轴,以如此枢接该轴孔,该第一轮圈与该第二轮圈位于该轮座的相异两侧,且该第二卡榫槽位于该刹车卡榫的下方,在该轮座受到往下的外部压力时,该轮座挤压该弹性体,并将该刹车卡榫插入该第一卡榫槽与该第二卡榫槽,以阻止该第一轮圈、该第一中空套筒、该第二轮圈与该第二中空套筒相对该轮座转动,在该外部压力消失时,该弹性体推动该轮座,并将该刹车卡榫推离该第一卡榫槽与该第二卡榫槽,则该第一轮圈、该第一中空套筒、该第二轮圈与该第二中空套筒通过该轮轴相对该轮座转动。
2.如权利要求1所述的压力式刹车轮,其特征在于,包含一第一轴套盖,其具有贯穿自身的一第一通孔,该第一通孔的最大孔径大于该轮轴的最大截面直径,该轮轴穿透该第一通孔,该第一轴套盖利用复数固定件固定于该轮座上,且该第一轴套盖位于该轮座与该第一轮圈之间。
3.如权利要求2所述的压力式刹车轮,其特征在于,该第一轴套盖还具有贯穿自身的复数第一固定孔,该复数第一固定孔位于该第一通孔的周围,该复数固定件分别穿设该复数第一固定孔,并固定于该轮座上,以固定该第一轴套盖于该轮座上。
4.如权利要求3所述的压力式刹车轮,其特征在于,该复数固定件为螺丝,且该复数第一固定孔都为螺孔。
5.如权利要求3所述的压力式刹车轮,其特征在于,包含一第二轴套盖,其具有贯穿自身的一第二通孔,该第二通孔的最大孔径大于该轮轴的该最大截面直径,该轮轴穿透该第二通孔,该轮座还具有贯穿自身的复数第二固定孔,该复数固定件分别穿设该复数第二固定孔,并固定于该第二轴套盖上,以固定该第二轴套盖于该轮座上,且该第二轴套盖位于该轮座与该第二轮圈之间。
6.如权利要求5所述的压力式刹车轮,其特征在于,该第二轴套盖还具有贯穿自身的复数第三固定孔,该复数第三固定孔位于该第二通孔的周围,该复数固定件分别设于该复数第三固定孔中,以固定该第二轴套盖于该轮座上。
7.如权利要求6所述的压力式刹车轮,其特征在于,该复数固定件为螺丝,且该复数第二固定孔与该复数第三固定孔都为螺孔。
8.如权利要求1所述的压力式刹车轮,其特征在于,该轴套的该顶部向上延伸以形成一凸柱,该弹性体设于该凸柱上。
9.如权利要求1所述的压力式刹车轮,其特征在于,该刹车卡榫为弧形或楔形。
10.如权利要求1所述的压力式刹车轮,其特征在于,该弹性体为弹簧。
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